Gjithnjë e më shumë makina po marrin mbështetje të integruar Android Auto është një aplikacion për transmetimin e navigimit dhe multimedias nga telefoni në ekranin e sistemit multimedial të makinës. Edhe unë kam marrë një "bonus" të tillë pasi kalova në një makinë të re. Unë ndava në detaje përvojën e fituar në më shumë se gjashtë muaj këtu. Me pak fjalë: një gjë specifike, por ka një përfitim prej saj, dhe nëse e keni provuar tashmë një herë, atëherë ka shumë të ngjarë, do ta përdorni çdo ditë.
Android Auto mund të përdorë një lidhje me tela të telefonit inteligjent me makinën nëpërmjet USB-së dhe një lidhje me valë nëpërmjet Wi-Fi. Wired - bazë, i disponueshëm në të gjitha makinat, përfshirë ato buxhetore (me kusht që ato të mbështesin fare protokollin). Wireless është një opsion "elitar", i disponueshëm vetëm në disa përfaqësues të klasës premium. Por ne e dimë se si funksionon bota e elektronikës së makinave, ndaj shtrojmë menjëherë pyetjen - a është e mundur të blihet një "endacak" i vogël që do t'i siguronte çdo makine mbështetje për një lidhje wireless? Ka gjëra të tilla për çdo gjë, dhe si Android Makinë?
Gjithashtu interesante:
- Armët e fitores së Ukrainës: MRAP International MaxxPro nga Navistar Defense
- Arma e fitores së Ukrainës: Horneti i Zi – drone më të vegjël se një smartphone
Mjaft e çuditshme, deri vonë, adaptorë që lidhen me USB dhe ofrojnë një lidhje me valë Android Auto, ishin të rralla. Pajisjet e zakonshme kineze nuk ekzistonin. Një nga pionierët në zhvillimin e pajisjeve të tilla ishte kompania ukrainase Carsifi, e cila ofroi zhvillimin e saj në Kickstarter dhe Indiegogo, dhe pa probleme mblodhi më shumë se 1,6 milion dollarë fonde - dhjetë herë më shumë se sa pritej. Së pari në tregun masiv kishte kohë Motorola, përshtatësi i të cilit MA1 u shitën brenda pak ditësh, pas së cilës spekulatorët rishitën "kapurin" e tyre me dyfishin e çmimit. E gjithë kjo tregoi se kërkesa për përshtatës të tillë është e madhe.
Ishte edhe më interesante të testohej pajisja Carsifi kur më në fund u shfaq një mundësi e tillë.
Shpaketimi i Carsifi
Përshtatësi vjen në një kuti të pastër katrore të bërë nga kartoni të dyfishtë, gjë që i bën muret e tij mjaft të trasha dhe shumë të forta - ky është një plus i madh për shitjet në internet, sepse kjo paketim është shumë i vështirë për t'u dëmtuar gjatë transportit.
Brenda - një kuti plastike me vetë pajisjen dhe një kuti prej kartoni të zakonshëm me aksesorë - dy seksione të kabllit lidhës, për lidhësit USB-A dhe USB-C (nuk e di se cilat makina janë të pajisura me priza të këtij lloji , por ok, do të funksionojë) , si dhe një copë shirit të dyanshëm për të rregulluar përshtatësin në kabinë që të mos trokasë gjatë vozitjes. Është mirë që nuk ka copa letre në komplet, dhe udhëzimi primitiv (për një pajisje të tillë - çfarë nevojitet) është shtypur pikërisht në pjesën e pasme të kapakut. Në përgjithësi, pajisjet meritojnë vlerësimin më të lartë - optimale, të menduar, ekologjike.
Vetë pajisja, në përputhje me qëllimin e saj, është jashtëzakonisht e thjeshtë. Kjo është një kuti e vogël drejtkëndore e bërë nga plastika në një fund të zi mat. Ka vetëm një lidhës USB-C për t'u lidhur me makinën, një buton "magjik" dhe një LED tregues. Kjo është e gjitha, dhe asgjë më shumë nuk nevojitet.
Lidheni dhe konfiguroni Carsifi
Sipas udhëzimeve, përgatitja e përshtatësit për lidhjen e parë Android Auto duhet të përbëhet nga vetëm dy hapa - lidhni pajisjen me makinën me një kabllo USB (ja vlen të shtoni këtu - dhe filloni/ndizni vetë makinën për të furnizuar me energji përshtatësin) dhe çiftoni telefonin inteligjent me përshtatësin përmes Menyja e menaxhimit të pajisjes Bluetooth në smartphone. Ndoshta funksionon kështu, të paktën në disa raste, por ka nuanca.
Së pari, vetë prodhuesi këshillon të instaloni aplikacionin Carsifi në telefon përpara lidhjes, i cili ju lejon të konfiguroni përshtatësin.
Ai gjithashtu ka një mundësi për të lidhur një pajisje të re. Duke pasur shumë eksperiencë me aplikacione të tilla, të cilat vetë bashkojnë pajisjet me telefonin, bëra të njëjtën gjë dhe ... pata një mori gabimesh në lidhje. Më duhej të ndiqja udhëzimet për të krijuar një lidhje përmes cilësimeve të telefonit dhe më pas ta rindizja atë - më pas gabimet u zhdukën, megjithëse lidhja nuk funksionoi kurrë. Për këtë, ishte e nevojshme të aktivizohej mbështetja për lidhje me valë me Android Auto në cilësimet e telefonit inteligjent (seksioni Android Auto) - pas kësaj gjithçka funksionoi siç duhet. Prodhuesi duhet ta përfshijë këtë pikë në udhëzime.
Lexoni gjithashtu:
- Rishikimi Huawei nova Y70 është një smartphone me buxhet të mirë me 6000 mAh
- Krahasimi Moto G52 vs Moto G62 5G: kaq i ngjashëm dhe kaq i ndryshëm
Aplikacioni ju lejon të përditësoni firmware-in e përshtatësit - në rastin tim, ai ofroi menjëherë përditësimin nga versioni 1.8 në 1.9, të cilin e bëra me dëshirë. Përveç kësaj, mund të përdoret për të kryer cilësime të tjera. Ju mund të kontrolloni gamën e frekuencës së Wi-Fi - kufizoni atë vetëm në brezin 2,4 GHz, si dhe zgjidhni kanalin - në shumicën e rasteve kjo është e padobishme, mund të shkaktohet vetëm nga disa probleme lokale me përputhshmërinë radio-elektronike. Ju mund të vendosni rezolucionin e ekranit, megjithëse nuk më duhej as mua, me Default gjithçka funksionon dhe është shumë mirë.
Një pjesë e dobishme e cilësimeve - funksionet e lidhjes automatike. Mund të vendosni fillimin automatik Android Auto kur ndizni makinën - atëherë nuk keni pse të futeni në opsion çdo herë Android Auto në ekranin e makinës për ta ndezur, sepse sistemi multimedial do të krijojë menjëherë një lidhje dhe do të fillojë, ndër të tjera, të shfaqë hartën dhe të luajë muzikë. Ju gjithashtu mund të zgjidhni të filloni dhe të ndaloni Android Automatik bazuar në praninë ose mungesën e një rrjeti Bluetooth makine. Për çfarë është? Si parazgjedhje, kur fikni motorin (ose fikni makinën në rastin e PHEV ose "elektrike"), energjia nuk hiqet nga sistemi multimedial dhe Android Auto vazhdon të punojë pas një pauze të shkurtër. Kjo është bërë në mënyrë që shoferi, i ulur në makinën e fikur, të vazhdojë të dëgjojë muzikë. Në rastin tim, fuqia multimediale fiket vetëm kur tërheq dorezën që hap derën e shoferit. Nëse është e papërshtatshme dhe dëshironi ta fikni Android Auto në të njëjtën kohë me makinën, mund të përdorni opsionin e përmendur. Pastaj Carsifi monitoron praninë e pikës së hyrjes Bluetooth të vetë makinës (në rastin tim quhet Chevrolet MyLink), dhe kur nuk e sheh atë (dhe zhduket kur makina është e fikur) - prish lidhjen, edhe kur rryma në autobusin USB mbetet.
Puna e përditshme e Carsifit
Duhet të ketë seksionin më të shkurtër të shikimit në botë, sepse gjatë përdorimit të përditshëm nuk keni nevojë të bëni asgjë me pajisjen - ajo thjesht shtrihet aty, dhe ju hipni në makinë dhe shijoni punën tuaj. Android Auto siç përshkruhet këtu, por pa e nxjerrë telefonin nga xhepi. Megjithatë, ka disa vëzhgime që unë do të doja të ndaj.
Si parazgjedhje, gjithçka ndodh siç sapo përshkrova - unë hip pas timonit, Android Auto fillon pa ndonjë lëvizje shtesë nga ana ime, dhe është shumë i përshtatshëm. Muzika luhet shpesh në momentin kur futem në makinë, sepse rryma USB furnizohet sapo zhbllokoj bllokimin qendror (nuk është e nevojshme as të ndizni vetë makinën), dhe ndërsa unë hedh çantën time në sedilja e pasme, tërhiqem dhe var karikuesin në stacionin " armë" dhe mbyll çelësin e portit, të gjitha pajisjet tashmë do të nisen dhe do të gjejnë njëra-tjetrën. Unë shtyp butonin Start dhe menjëherë shoh një hartë të Google në ekran. Megjithatë, kjo nuk ndodh gjithmonë shpejt, sepse sistemi multimedial i makinës shpesh ngec në ngarkim dhe ndonjëherë ju duhet të prisni dhjetë sekonda.
Në punë Android Auto me një lidhje të rregullt me tela dhe me një lidhje nëpërmjet Carsifi funksionon saktësisht njësoj, grupi i funksioneve dhe shpejtësia e funksionimit nuk ndryshojnë.
Android Auto në vetvete është mjaft i ngarkuar dhe me një lidhje me valë, këto defekte nuk shkojnë askund. Më tipike prej tyre është "varja" e transmetimit audio kur YouTube Muzika luan zyrtarisht, koha e riprodhimit të këngës shkon, por nuk dëgjohet asnjë zë - ky është gjithashtu rasti këtu. Duket se ky është një problem makinerie, rilidhja e telefonit inteligjent duke shtypur butonin "magjik" nuk ndihmon këtu.
Vetë Carsifi shton vetëm një defekt - një rindezje arbitrare. Kjo ndodh mesatarisht një herë në orë, gjatë lidhjes Android Automatika, natyrisht, ndërpritet dhe rifillon pas disa sekondash kur përshtatësi niset dhe lidhet me telefonin. Në sfondin e artit tjetër të protokollit, kjo nuk shqetëson shumë, megjithëse do të ishte mirë që prodhuesi ta zgjidhte këtë problem.
Në përgjithësi, avantazhet dhe disavantazhet e lidhjes me valë Android Auto është një imazh pasqyrë i avantazheve dhe disavantazheve të një lidhjeje me tel. Me lidhjen USB, duhet të shqetësoheni kur lidheni, por smartfoni karikohet gjatë gjithë kohës së punës. Këtu është e kundërta - gjithçka funksionon pa ndonjë lëvizje të panevojshme, por telefoni shkarkohet shpejt gjatë gjithë rrugës, dhe gjithashtu nxehet në mënyrë të pakëndshme për shkak të funksionimit të vazhdueshëm të ndërfaqes së radios. Në rastin tim, kur udhëtimi nga shtëpia në punë zgjat një orë, kjo është shumë e rëndësishme - në rastin e një lidhjeje me tel, mbërrij në zyrë me një telefon plotësisht të ngarkuar, dhe kur përdor Carsifi - me një gjysmë të shkarkuar. , dhe pas disa orësh duhet të karikohet.
Një nuancë tjetër lidhet me faktin se Android Auto nuk është miqësor ndaj thirrjeve zanore nëpërmjet mesazherëve. Nëse merrni një telefonatë hyrëse përmes Viber, Telegram, WhatsApp ose Signal, nuk mund ta merrni duke përdorur ekranin me prekje të makinës ose butonin në timon - duhet të merrni telefonin dhe të rrëshqitni ose shtypni butonin në ekranin e tij. Nëse përdorni një lidhje USB, atëherë nuk është shumë e vështirë - telefoni shtrihet në një vend të dukshëm, të lidhur me një kabllo. Nëse lidhja është pa tel, atëherë telefoni inteligjent fshihet kryesisht në thellësi të një xhepi ose çante dhe nuk është një gjë e këndshme dhe e sigurt për ta marrë atë në lëvizje.
konkluzione
Vetë Carsifi është një vegël e mirë dhe e dobishme, bën atë që pritet të bëjë dhe e bën mirë. Nëse prodhuesi thjeshtonte dhe lëmonte procedurën e lidhjes, shpëtonte nga defekti i rindezjes dhe e mësonte pajisjen të rifillonte lidhjen duke përdorur butonin ekzistues (të gjitha funksionet e tjera të tij, besoj se janë të panevojshme), do të ishte ideale për detyrat e saj.
Dilema kryesore kur blini Carsifi është konceptuale: ajo që është më e rëndësishme për ju - të hiqni qafe zhurmën e panevojshme me telefonin tuaj para udhëtimit apo ta karikoni atë gjatë udhëtimit. Prandaj, nëse udhëtimet tuaja janë kryesisht të shkurtra dhe ka disa prej tyre në ditë - ju këshilloj të blini Carsifi, nëse një ose dy, por të gjata (40 minuta ose më shumë) - nuk është fakt se do t'ju pëlqejë që telefoni ngrohet dhe vazhdimisht kërkon ushqim.
Vendosa ta blej këtë përshtatës për veten time. Gjatë ditëve të javës, kur unë shkoj në punë për një orë dhe shkoj në shtëpi për një orë tjetër, ai thjesht shtrihet në makinë. E lidh gjatë fundjavave dhe kur bëj udhëtime të shkurtra nga një dyqan në tjetrin, më kursen punën shtesë të lidhjes dhe shkëputjes së telefonit në mënyrë të përsëritur.
Ku te blej
Gjithashtu interesante:
Nëse dëshironi të ndihmoni Ukrainën të luftojë pushtuesit rusë, mënyra më e mirë për ta bërë këtë është të dhuroni për Forcat e Armatosura të Ukrainës përmes Savelife ose përmes faqes zyrtare NBU.
"Më tipike prej tyre është "varja" e transmetimit audio kur YouTube Muzika po luhet zyrtarisht, koha e riprodhimit të këngës po shkon, por tingulli nuk dëgjohet - ky është gjithashtu rasti këtu."
Unë nuk kam një të tillë, kështu që është me të vërtetë një problem me makinë, me shumë mundësi.