Një sfond i vogël: Unë jetoj jo shumë larg punës - 3 km. Nëse dëshironi, kjo distancë mund të kalohet lehtësisht në këmbë, gjë që e bëja çdo ditë pune. Vërtetë, mund të arrish atje vetëm me një mënyrë dhe në të njëjtën mënyrë, kështu që brenda nja dy muajsh u lodha vërtet. Aq shumë sa që tashmë kam mësuar përmendësh çdo guralec në këtë rrugë.
Por gjatë njërës prej këtyre shëtitjeve më kuptoi se nëse nuk e ndërroj rrugën, duhet ta kaloj sa më parë. Më saktësisht, kaloni me makinë. Pra, është shumë e përshtatshme që një biçikletë elektrike krejt e re na erdhi për shqyrtim Maxxter RUFFER. Dhe tani do të ndaj me ju përshtypjet e mia për të.
Lexoni gjithashtu: Rishikimi i skuterit elektrik Maxxter Teo Plus. Transporti më i gjithanshëm i qytetit?
Rishikimi i videos Maxxter RUFFER
Nuk doni ta lexoni tekstin? Shikoni videon!
Pozicionimi në treg
Maxxter RUFFER është një model i rangut të mesëm, dhe për ta thënë thjesht, është një biçikletë elektrike me një çmim adekuat me një maksimum funksionesh. Ky është një model i ri në linjën e biçikletave elektrike Maxxter, një markë e njohur në tregun ukrainas. Natyrisht, prodhuesi u përpoq të mbledhë në të më të mirat e tij në këtë fushë - shkon larg, e mban mirë rrugën dhe nuk kërkon shumë kohë për t'u ngarkuar.
Sa i përket çmimit, kostoja zyrtare Maxxter RUFFER - 20 UAH. Për një biçikletë të tillë elektrike, kjo është më se normale. Tani le të hedhim një vështrim më të afërt se çfarë ka për këto para.
Përmbajtja e paketës
Kompleti është i thjeshtë - ka një biçikletë, 2 grupe çelësash specialë, një njësi furnizimi me energji elektrike dhe dokumentacion. Gjithçka, në fakt, është në duart tuaja, ose më mirë, në këmbët tuaja.
Pamja e jashtme
Por pjesa vizuale tashmë është më e pasur. Do të them menjëherë, më pëlqeu biçikleta - kombinim origjinal i ngjyrës së gjelbër fluoreshente me pajisje të zeza, të pasura. Pavarësisht se si tingëllon, duket bukur.
Nëse gërmoni më thellë, bojëja është e mirë, të gjithë butonat dhe levat janë bërë gjithashtu mjeshtërisht. Edhe sedilja duket me stil. Dhe unë do të doja të theksoja buzët veç e veç - ato janë si në serinë Pacific Blue ("Policët në biçikleta") - një yll i derdhur prej alumini dhe pa fole. Për më tepër, gjithçka është e përqendruar nga fabrika dhe asgjë nuk duhet të rregullohet!
Fenerët LED, reflektorët dhe dritat e frenave janë gjithashtu të këndshme. Këto nuk janë thjesht llamba të varura në çfarëdo mënyre, por në të vërtetë rezultat i një dizajni të mirëmenduar. Dhe gjëja më e rëndësishme është siguria juaj në rrugë. Ju jeni qartë të dukshëm në rrugë në errësirë. Zakonisht, prodhuesit nuk i pajisin biçikletat me drita anësore, por i ofrojnë ato vetëm si opsion.
Vendndodhja e elementeve
Vendosja e elementeve të ndryshëm është menduar mirë në një biçikletë elektrike. Pra, ka 2 butona në anën e majtë të timonit: të kuqe dhe jeshile. E para përfshin një fener përpara dhe një dritë shënuesi në pjesën e pasme, dhe e dyta lëshon një sinjal zanor. Përveç kësaj, ka një levë të frenave të pasme në të majtë. Në të djathtë është një ekran me ekran ngarkimi, një ndërrues mekanik i marsheve.
Gjatë vozitjes, nuk pata asnjë problem - të gjithë elementët e kontrollit ishin të lehtë për t'u arritur dhe shtypur.
Specifikimet
Me pak fjalë, Maxxter RUFFER është një biçikletë elektrike me një fuqi nominale prej 250 W. Motori pa furça ndodhet në rrotën e pasme. Gama maksimale është 40 km, dhe biçikleta elektrike udhëton me një shpejtësi deri në 25 km/h (e kufizuar nga elektronika, sipas rregulloreve evropiane). Ngarkesa maksimale është 110 kg.
Frenat e diskut janë gjithashtu plusi i parë i kësaj biçiklete. Diametri i rrotave prej 20 inç është plusi i dytë. Me rrota të tilla, është e lehtë të tërhiqesh në bordurë të ndryshëm ose të ngasësh në një rrugë jo shumë të sheshtë, ndërsa biçikleta elektrike nuk do të zërë shumë hapësirë gjatë transportit.
Gjithashtu, korniza e biçikletës elektrike është prej alumini, si dhe ka një bateri litium-jon 48 V/7.5 Amper orë. Maxxter RUFFER është plotësisht i palosshëm dhe madje ka një dorezë mbajtëse. Nga rruga, dua të vërej këtë vendim shumë të suksesshëm.
Një transport i tillë personal peshon 23 kg, tingëllon i fortë, por në fakt është shumë më i lehtë se modelet e tjera të ngjashme. Mos harroni se pesha kryesore bie mbi baterinë dhe motorin elektrik. Dhe doreza mbajtëse, që përmenda më lart, ndihmon për ta bartur atë mbi pengesa ose për ta futur në ashensorin e shtëpisë.
Për më tepër, dua të vërej se Maxxter RUFFER ka një amortizues të butë përpara, kështu që nuk do të keni frikë nga gropat. Mënyra kryesore e funksionimit të biçikletës elektrike është mënyra PAS (Sistemi i ndihmës së pedalit). Ky është i ashtuquajturi modaliteti i ndihmës së pedalit. Ju filloni të ngasni si një biçikletë duke rrotulluar pedalet dhe falë sensorëve inteligjentë, ajo ndez automatikisht motorin elektrik.
Ju duhet të ndaloni pedalimin - motori fiket dhe ju vazhdoni të shkoni në bregdet. Është në këtë mënyrë që lëvizja është shumë e lehtë dhe ekonomike. Sigurisht, ju mund të vozitni pa pedaluar fare dhe duke përdorur mbytet, si në një skuter. Por në këtë mënyrë, nuk duhet të mbështeteni në kilometrazhin maksimal.
Përvoja operative
Në Maxxter RUFFER, absolutisht gjithçka paloset dhe shpaloset: timoni, korniza dhe sedilja, ndaj ju këshilloj të filloni duke kontrolluar nëse keni siguruar gjithçka. Pas kësaj ju mund të shkoni në rrugë. Nga rruga, kur paloset, biçikleta mund të vendoset në bagazhin e pothuajse çdo makine.
Ajo që më pëlqeu më shumë në përdorimin e një biçiklete të tillë elektronike është se ju mund të ngasni Maxxter RUFFER si një biçikletë e zakonshme, domethënë thjesht me pedal, dhe mund të ndizni motorin dhe të shkoni në punë pa u djersitur. Unë mendoj se ky do të jetë një avantazh për shumë njerëz, sepse çiklistët që njoh mbajnë një ndërrim rrobash me vete për t'i ndërruar pasi vijnë në punë.
Sa i përket procesit aktual të ngasjes, ulja në një biçikletë elektrike është e rehatshme. Përveç kësaj, amortizuesi i përparmë është shumë i butë. Nëse do të kishte një të pasme, do të kishte një majë në përgjithësi. Por edhe pa amortizatorin e pasmë, nuk kisha asnjë problem me vozitje në trotuaret tona ose në pjesë të vështira të rrugës, me kalldrëm.
Ndër pluset, do të doja të shënoja gjithashtu një fener të ndritshëm dhe një elektrik dore të madh të pasmë. Rruga duket qartë dhe për fat të mirë jam edhe unë në të. Dhe nëse dikush nuk ju vuri re, qofshin këmbësorë apo makinë, mund t'i bini borisë. Çuditërisht, boria është mjaft e zhurmshme, nuk është tingulli që shihni në biçikletat e fëmijëve. Kjo do t'i japë disa biçikleta një fillim.
Gjithashtu dua t'i kushtoj vëmendje të veçantë motorit elektrik. Ky është një motor klasik pa furça që nuk ka asnjë fërkim mekanik, është i besueshëm dhe i qëndrueshëm. Më duhet të përmend punën e tij të qetë, të fuqishme dhe të qetë.
Meqë ra fjala, nëse ju duhet të ecni shumë ngadalë, ose dëshironi të flisni me një mik ndërsa jeni me një biçikletë elektrike, motori Maxxter RUFFER do të funksionojë mirë. Ai di të mbajë revolucione minimale.
Autonomia
Gjatë rrugës për në shtëpi dhe kthim, kjo biçikletë elektrike është e mjaftueshme për çdo banor të qytetit - Maxxter RUFFER udhëton deri në 40 km sipas të dhënave zyrtare. Megjithatë, sado që kam vozitur, ajo kurrë nuk është shkarkuar në rrugë.
Nga rruga, në lidhje me karikimin. Ata e menduan mirë - jo më kot thonë se gjithçka e zgjuar është e thjeshtë. Dhe kështu këtu - merrni njësinë e furnizimit me energji dhe futeni në prizë. Mbarova, je e bukur. Tani jeni duke pritur për orën katër në shtëpi, duke parë një serial. Por në të njëjtën kohë, askush nuk ju heq mundësinë për të vozitur një biçikletë pa bateri.
Nëse nuk është e përshtatshme të karikoni biçikletën elektrike, hiqni vetë baterinë dhe shkoni në shtëpi me të. Ju gjithashtu mund të tarifoni atje ndërsa bëni biznesin tuaj.
Nga rruga, heqja e baterisë është një çështje e thjeshtë. Palosni biçikletën elektrike në gjysmë - dhe voila. Ky është gjithashtu një plus nëse bateria duhet të ndryshohet. Blerë disa pjesë dhe mund të organizoni të paktën një ndalesë në gropë në rrugën për në një qytet tjetër.
Lexoni gjithashtu: Rishikimi i Skuterit Elektrik Maxxter Falcon III – Oferta më e shitur?
Përmbledhje e Maxxter Ruffer
Në rastin e një biçiklete elektrike Maxxter RUFFER realiteti madje i tejkaloi pritshmëritë e mia. Për paratë tuaja, ju merrni një mjet të shkëlqyer transporti nëpër qytet. Për më tepër, nëse doni të rrotulloni pedalet - ju lutemi. Ju nuk dëshironi - ndizni motorin dhe vozitni me qetësi pa u lodhur. Nga rruga, vetë motori nuk është vetëm mjaft i fuqishëm, por edhe i qetë.
Një biçikletë elektrike nuk zë shumë hapësirë - prandaj është e palosshme. Ai peshon, natyrisht, 23 kg, kështu që ngritja e tij në katin e tretë nuk është shumë e këndshme për një vajzë, pavarësisht se ka edhe një dorezë të veçantë për ta mbajtur. Por unë kam përfaqësues të njohur të seksit më të fortë për detyra të tilla. Ai gjithashtu lëviz pa probleme për shkak të një amortizuesi të mirë përpara. Me një fjalë, biçikleta elektrike shfaqet në mënyrë perfekte në rrugë. Pra - ju rekomandojmë përpara se të blini!
