Më 22 shkurt, anija kozmike Odysseus e Intuitive Machines, e njohur me dashuri si Odie në kompani, u ul pranë polit jugor të hënës, duke u bërë automjeti i parë komercial që u ul në Hënë. Ai punoi në sipërfaqen e satelitit për shtatë ditë tokësore, më pas ra në heshtje pasi dielli perëndoi. Kjo ishte gjatësia e pritshme e misionit të zbarkimit në sipërfaqe, por kompania shpresonte Urrejtje do të zgjohet kur rrezet e diellit të rikarikojnë qelizat e tij diellore. Në fund, pajisja japoneze SLIM pati sukses.
Mirëpo, së fundmi u bë e ditur se Odiseu nuk do të kthehet në punë. "Makinat intuitive filluan të dëgjojnë sinjalin e zgjimit të Odie më 20 mars, kur ne parashikuam se rrezet e mjaftueshme të diellit potencialisht do të ngarkonin sistemin e energjisë së tokës dhe do të ndeznin radion e tij," tha kompania në një deklaratë një ditë më parë. Twitter. "Megjithatë, më 23 mars, dispeçerët vendosën që parashikimet e tyre ishin të sakta dhe sistemi energjetik Odie nuk do të jetë në gjendje të bëjë një lidhje tjetër me Tokën."
Intuitive Machines filloi të dëgjonte për sinjalin e zgjimit të Odie më 20 mars, kur ne parashikuam që rrezet e diellit të mjaftueshme do të ngarkonin potencialisht sistemin e energjisë të tokës dhe do të ndiznin radion e tij. 2/3
— Makinat intuitive (@Int_Machines) March 23, 2024
"Kjo konfirmon se Odie është zhdukur përgjithmonë pasi bëri histori si automjeti i parë komercial që u ul në Hënë," shtoi Intuitive Machines. Parashikimet e dispeçerëve nënkuptonin parashikimet e kompanisë para nisjes, sipas të cilave elektronika e modulit nuk do t'i rezistonte të ftohtit ekstrem të një nate të gjatë me hënë.
Që nga data 23 mars në orën 1030 të mëngjesit me orën standarde qendrore, kontrollorët e fluturimit vendosën që parashikimet e tyre ishin të sakta dhe sistemi i energjisë i Odie nuk do të përfundonte një thirrje tjetër në shtëpi. Kjo konfirmon se Odie është zbehur përgjithmonë pasi ka çimentuar trashëgiminë e tij në histori si i pari…
— Makinat intuitive (@Int_Machines) March 23, 2024
Odiseu u lëshua më 15 shkurt në bordin e një rakete SpaceX Falcon 9 dhe transportoi 12 ngarkesa në Hënë. Gjashtë prej tyre janë eksperimente të NASA-s që agjencia vendosi në bord sipas një kontrate me vlerë 118 milionë dollarë si pjesë e programit Commercial Lunar Payload Servi.ces, ose CLPS. Gjashtë të tjerat janë dërgesa private nga klientë të ndryshëm.
Pajisja 4,3 metra e gjatë hyri në orbitën hënore më 21 shkurt dhe u ul një ditë më vonë pranë kraterit Malapert A, i vendosur rreth 300 km larg polit jugor të hënës. Ulja ishte problematike. Shpejtësia pajisje ishte më i madh se sa pritej për shkak të problemeve me matësit e rrezeve lazer, kështu që theu të paktën njërën nga këmbët e tij në ulje dhe u përmbys anash, por ishte ende në gjendje të funksiononte.
Pas uljes historike, NASA mori të dhëna nga të gjitha instrumentet aktive në bord. "Përfundimi është se çdo ngarkesë ka arritur një nivel të caktuar të qëllimit të saj dhe ne jemi shumë të lumtur për këtë," tha agjencia. NASA dhe Intuitive Machines e sheh uljen e Odiseut si të parën nga shumë anije kozmike private në vitet e ardhshme. Për shembull, kontrata e Intuitive Machines me CLPS përfshin tre ulje hënore, me një mision të dytë të planifikuar për këtë vit.
Astrobotic iu dha edhe kontrata CLPS. Përpjekja e saj e parë me një tokëzues Peregrine dështoi në janar, por kompania tashmë po punon në misionin e ardhshëm CLPS, i cili do të përdorë një tokëzues më të madh të quajtur Griffin për të ulur roverin VIPER të NASA-s pranë polit jugor të hënës. VIPER është planifikuar të nisë më vonë këtë vit me një raketë SpaceX Falcon Heavy.
Lexoni gjithashtu: