Një Tesla Model Y u fotografua në Florida me sensorë sportiv LiDAR në çati të prodhuar nga prodhuesi i njohur i sensorëve Luminar. Kjo ka shkaktuar mjaft bujë në mesin e vëzhguesve të Tesla-s, duke pasur parasysh përbuzjen e vendosur të CEO-t të Tesla-s, Elon Musk për sensorët lazer që përdoren zakonisht nga kompanitë e automjeteve autonome për të krijuar harta XNUMXD të rrethinës së tyre.
Për më tepër, Tesla thuhet se ka bashkëpunuar me Luminar për të përdorur LiDAR për "test dhe zhvillim". Çfarë saktësisht përfshin ky partneritet nuk dihet - asnjëra kompani nuk po komenton. Por mund të tregojë disa të meta në teknologjinë që përdor Tesla për të mbështetur veçorinë e ndihmës së shoferit "Vetëqeverisje e plotë".
Makina u pa javën e kaluar nga Grayson Brulte, një konsulent i industrisë AV. Pasi Brülte postoi në Twitter foto të një Modeli Y me një raft sensorësh LiDAR të montuar në çati, shpërndarjet e Luminar u rritën menjëherë.
I ndotur në Palm Beach, Florida. A @Je këtu Modeli Y me #LiDAR dhe Pllakat CA Manufacturing (MFG). A mund të ofrojë dikush detaje/informacione? fototwitter.com/5Uh4WU0U41
- Grayson Brulte (@gbrulte) Mund 20, 2021
Nuk ka gjasa që Tesla të ndryshojë pozicionin e saj në LiDAR bazuar në një automjet të vetëm. Ka më shumë gjasa që Tesla të përdorë LiDAR Luminar për të testuar funksionin e tij të plotë të vetëdrejtimit. Gjatë raportit të fitimeve 2018, Musk tha: "Për mendimin tim, kjo është një patericë që do ta çojë kompaninë në një maksimum lokal që do të jetë shumë e vështirë për ta të dalin nga". Ai shtoi: “Mund të gaboj dhe të dukem si budalla. Por jam absolutisht i sigurt që është kështu”. Më pas, një vit më vonë, ai e quajti LiDAR "një ushtrim për budallenjtë" gjatë një prezantimi mbi përpjekjet e Tesla për të krijuar automjete plotësisht autonome. "Kushdo që mbështetet në LiDAR është i dënuar," shtoi ai.
Musk tha se Tesla po përpiqet të zgjidhë një problem shumë më serioz: njohjen optike pasive. Kjo është arsyeja pse Tesla po bast për kamerat si një pjesë kyçe e pajisjes për automjetet autonome. Me rezolucion pikselësh gjithnjë në rritje dhe kosto të ulët, sensorët e kamerës janë të domosdoshëm për sistemet e avancuara të ndihmës së shoferit (siç është Autopilot i Tesla-s) dhe sistemet plotësisht autonome. Për Teslën, kamerat janë gjithçka. Nga rruga, në një bisedë në Clubhouse, Musk pranoi se SpaceX - një tjetër nga kompanitë e tij - zhvilloi versionet e veta të sensorëve lazer për të mbështetur kapsulën Dragon.
Lexoni gjithashtu: