SpaceX duket se ka instaluar një seri të plotë stabilizuesish grilë me madhësi të makinës në përforcuesin e tij të dytë të fluturimit super të rëndë Starship, duke e lënë raketën masive vetëm disa hapa larg përfundimit.
Me përmasa afërsisht 69 m të gjatë dhe 9 m të gjerë, Super Heavy 5 (B5) – si B4 më parë – do të jetë, pas përfundimit, një nga dy përforcuesit më të mëdhenj të raketave të ndërtuara ndonjëherë. Në përgjithësi, Super Heavy B4 dhe B5 janë të njëjta. Përveç që ishin praktikisht identike në madhësi, të dy u ndërtuan me 29 motorë Raptor në mendje. Kjo do të thotë që Booster 4 dhe 5 – ndërsa të dy potencialisht janë të aftë për fluturim – janë gjithashtu pararendësit për një version të përmirësuar të Super Heavy me dimensione të ngjashme, por pothuajse 50% më shumë shtytje.
Pavarësisht nga ngjashmëritë më të mëdha, ka dallime të rëndësishme midis Super Heavy të parë dhe të dytë të SpaceX-it të aftë për fluturim. Dallimet më të mëdha të dukshme janë ndryshimet që bëri SpaceX në procesin e montimit të Super Heavy. Launch Vehicle 4 u montua kryesisht nga unaza çeliku të zhveshur dhe vetëm pasi u ndërtua në lartësinë e plotë u instaluan mijëra metra sisteme ngrohjeje, tela, shina dhe instrumente. Kjo mund të jetë pjesërisht sepse CEO Elon Musk urdhëroi SpaceX të përfundojë ndërtimin e të parës Starship në lartësinë e plotë deri në fillim të gushtit, gjë që kërkonte që ekipi i ndërtimit të jepte përparësi shpejtësisë.
Pavarësisht, SpaceX duket se po rregullon pamjen e jashtme të Super Heavy 5 para dhe gjatë procesit të vendosjes së përforcuesit në lartësinë e tij përfundimtare. Shumica e seksioneve të unazave prej 3-4 prej çeliku kishin tuba uji dhe gjurmë të instaluara paraprakisht, që do të thotë se pasi të përfundonte vendosja, SN 5 do të ishte shumë më afër gatishmërisë për testim sesa SN 4. Super Heavy 4, nga ana tjetër, iu deshën të paktën disa javë për t'u përshtatur pasi SpaceX transportoi shkurtimisht raketën në platformën e lëshimit orbital për një fotosesion dhe kontroll të fitnesit.
Më 12 tetor, pas montimit të shpejtë të rezervuarit të sipërm të metanit Super Heavy B5, SpaceX vazhdoi me instalimin e katër stabilizuesve rrjetë të mjetit lëshues. Të kyçur në vend dhe të montuar nga çeliku i salduar, ndryshe nga llapat e palosshme të titanit të derdhur të Falcon, stabilizuesit e rrjetës Super Heavy janë disa herë më të mëdhenj dhe më të rëndë, por shërbejnë për të njëjtin qëllim të stabilizimit të SN gjatë hyrjes, zbritjes dhe uljes.
Lexoni gjithashtu:
- SpaceX dhe Varda Space do të lëshojnë satelitin e parë të prodhimit të materialeve në hapësirë
- Orbital SpaceX Starship "hap krahët" para instalimit të motorëve