Elon Musk mund t'i ketë dhënë botës idenë e një hiperloop dhe madje ka organizuar një konkurs Hyperloop Pod në SHBA në të kaluarën. Megjithatë, treni i parë hiperloop në botë ka të ngjarë të shfaqet në Kinë në dekadën e ardhshme, sipas South China Morning Post.
Njerëzimi ka qenë gjithmonë i fiksuar pas mjeteve më të shpejta të transportit dhe trenat me levitacion magnetik (maglev) funksionojnë në shumë pjesë të botës. Në vitin 2012, Elon Musk e bëri një hap më tej duke i lëshuar në tunele vakum që mund të rrisin shpejtësinë e trenave në 1220 km në orë dhe i quajti ata Hyperloop.
Megjithëse Musk dhe kompania e tij nuk guxuan kurrë të ndërtonin një sistem të tillë, ata organizuan një konkurs ku të tjerët mund të testonin prototipet e tyre për një sistem të tillë transporti me shpejtësi të lartë. Konkursi vjetor nuk mbahet më, por udhëheqja e Akademisë Kineze të Inxhinierisë tani është e angazhuar për ta bërë atë realitet.
Sipas raportit të SCMP, treni do të kalojë një rrugë relativisht të shkurtër midis Shangait dhe Hangzhou në lindje të vendit. Rreth 175 km ndajnë qytetet më të pasura në bregun lindor, të cilat mund të mbulohen për rreth tre orë me rrugë ose mezi një orë duke përdorur binarët e shpejtësisë së lartë tashmë në funksionim në Kinë. Hyperloop pritet të arrijë shpejtësi deri në 1 km në orë dhe koha e udhëtimit mund të reduktohet në 000 minuta.
Vendimi për zbatimin e projektit në këto drejtime është marrë pas një analize të detajuar të rrugëve të tjera të mundshme. Midis tyre ishin Pekin-Shijiazhuang, dy qytete në veri të vendit, të cilat do të lehtësonin rrugët ekzistuese të transportit pranë kryeqytetit. Një tjetër ishte një linjë e mundshme Guangzhou-Shenzhen midis dy qendrave të rëndësishme ekonomikisht të vendit të vendosura strategjikisht në zemër të rajonit Azi-Paqësor, duke i lidhur ato me botën.
Linja Shangai-Hangzhou u zgjodh më në fund pas shqyrtimit të fizibilitetit teknik në terren relativisht të sheshtë, potencialit të fortë ekonomik për shkak të densitetit të lartë të popullsisë dhe aktivitetit ekonomik në qytete, dhe promovimit të integrimit rajonal, thuhet në raportin e SCMP.
Gjatë një dekade e gjysmë të fundit, Kina ka investuar shumë në rrjetet hekurudhore të shpejtësisë së lartë dhe ka fituar ekspertizë në kërkimin dhe zhvillimin, inxhinierinë dhe prodhimin e avancuar. Ekspertët besojnë se këto burime tani mund të aplikohen në zhvillimin e teknologjisë hyperloop, e cila është ende në fazat e hershme. Linja e parë pritet të funksionojë deri në vitin 2035, por ka ende shumë punë për të bërë në drejtim të sigurisë, rregullimit dhe infrastrukturës për hyperloop.
Lexoni gjithashtu: