Nuk keni kohë të mjaftueshme për të ndjekur të gjitha lajmet nga bota e teknologjisë? Pastaj lexoni analizën tonë subjektive të të gjitha ngjarjeve të kësaj jave. Këtu do të ndaj me ju mendimin tim personal për ngjarjet më interesante dhe më të rëndësishme në botën e teknologjisë. Ndonjëherë lëvizni nëpër burimin e lajmeve dhe ndonjëherë nuk dëshironi të rilexoni gjithçka me radhë. Qëllimi kryesor është të ndani përshtypjet dhe mendimet tuaja për një ngjarje në një mënyrë koncize dhe të arritshme. Ky është mendimi im personal, mund të jeni dakord ose jo me të. Do të jem i lumtur për komentet dhe vlerësimet tuaja. Kush shkëlqeu këtë herë? Pra, më lejoni të filloj.
Xiaomi do të lëshojë makinën e vet elektrike!
Shumica prej nesh, kur dëgjojmë fjalën "Xiaomi“, kryesisht mendon për telefonat inteligjentë dhe pajisjet e tjera elektronike. Ka shumë mundësi që brenda pak vitesh kjo situatë të ndryshojë në mënyrë dramatike dhe kompania kineze të lidhet kryesisht me... prodhimin e makinave elektrike!
Një lajm shumë interesant na vjen nga Kina. President Xiaomi Lei Jun përmes Twitter “mburrej” me arritjen e fundit të kompanisë. Në postim lexojmë se pavarësisht dominimit dhjetëvjeçar të Tesla-s në tregun e makinave elektrike, Xiaomi ka një dëshirë për të krijuar konkurrencë të shëndetshme për kompaninë e Elon Musk. Postimin e plotëson një foto e Junit me një model provë të një makine elektrike, e cila duket mjaft tërheqëse.
Tesla hyri në industrinë e EV më shumë se 10 vjet përpara nesh. Disa njerëz mendojnë se tashmë na ka munguar dritarja për të hyrë në treg, por unë nuk jam dakord. Gara sapo ka nisur dhe mendoj Xiaomi ka shumë opportunitete. fototwitter.com/h6aqMytZgG
— Lei Jun (@leijun) Shtator 8, 2022
Modeli i parë i një makine elektrike nga Xiaomi duhet të dalë nga linja e montimit në vitin 2024. Sipas disa të dhënave, çmimi i një automjeti të tillë do të jetë më pak se 30 mijë dollarë.Këtu vlen të theksohet se kinezët synojnë të ndërtojnë fabrikën e tyre, ku inxhinierët do të montojnë nga e para një makinë elektrike premtuese. Më herët u raportua se Xiaomi do të punojë me BAIC dhe se do të "huazojë" një nga impiantet prej tyre.
Modeli debutues i kompanisë kineze duhet të jetë një sedan klasik me katër dyer. Ajo që do të dallojë makinën e ardhshme elektrike është një sistem modern i drejtimit autonom. Autopilot u krijua në bashkëpunim Xiaomi nga Hesai Technology. Për fat të keq, për momentin ne ende nuk dimë "specifikimet" e sakta të makinës, ndaj është e vështirë të thuhet se si do të ndryshojë makina e kompanisë kineze nga konkurrentët e saj.
Sidoqoftë, tani është e sigurt të thuhet se Xiaomi dëshiron të bëjë një alternativë më të lirë për Tesla nga makinat e saj elektrike. Për suksesin e planit kinez do të mësojmë 2024 për qind deri në vitin XNUMX. Tani për tani na mbetet vetëm të presim dhe të ndjekim suksesin e kinezëve në këtë treg.
Gjithashtu interesante:
- Një video promo e telefonit të parë me sensor 200 MP ka rrjedhur në internet
- Rishikimi i Redmi Note 11: Buxheti klasik i buxhetit
A do të ketë smartfoni juaj i ardhshëm një procesor mikrovalë?
Pajtohem, shprehja "procesor me mikrovalë" tingëllon keq. Shume keq. Por mos u shqetësoni, bota e civilizuar nuk ka filluar të frymëzohet nga Rusia dhe nuk i heq përpunuesit nga pajisjet shtëpiake. Thjesht rezulton se furra me mikrovalë mund të përdoret për të... prodhuar përpunues.
E cila është shumë qesharake në shikim të parë. Por... nuk është se kemi të bëjmë me diçka që i ngjan mikrovalës, përkundrazi. Epo, shkencëtarët nga Universiteti Cornell të përdorura një mikrovalë e vërtetë shtëpiake, megjithatë, me disa modifikime. Falë kësaj, ata arritën jo vetëm të prodhojnë një çip, por edhe të zgjidhin një problem të rëndësishëm me prodhimin e sistemeve duke përdorur procesin teknologjik 2 nm.
Por le të kalojmë te procesori i mikrovalës. Teknologjia e re bën të mundur lidhjen më të mirë të silikonit me fosforin, më saktë, rritjen e përqendrimit të këtij elementi, për të cilin furra me mikrovalë doli të jetë e domosdoshme.
Dhe këtu lind një pyetje tjetër: pse na duhet ky fosfor? Epo, silikoni është një gjysmëpërçues i shkëlqyer, por proceset teknologjike gjithnjë e më inferiore kërkojnë pasurimin e tij shtesë me elementë të tjerë, kryesisht fosfor. Kjo është e nevojshme për stabilitetin aktual të sistemit miniaturë. Dhe megjithëse furrat me të vërtetë bëjnë një punë të mirë për pasurimin e sistemeve me fosfor deri në 3 nm, por në proceset më të ulëta teknologjike, kjo metodë nuk lejon që fosfori të shpërndahet mjaftueshëm në silikon.
Vlen të shtohet se shkencëtarët nga Universiteti Cornell nuk bënë aq shumë një zbulim të ri sa konfirmoi teoria e studiuesve nga TSMC, të cilët kishin parashikuar tashmë shfaqjen e një procesori me mikrovalë. Ata sugjeruan më parë se mikrovalët mund të përdoren në procesin e pjekjes për të ndihmuar në rritjen e përqendrimit të papastërtisë së fosforit.
Problemi ishin të njëjtat valë në këmbë. Pa hyrë në detaje teknike, a e dini se çfarë ndodh nëse tabaka e mikrovalës bllokohet, pra ndalon rrotullimin? Sigurisht, një pjesë e ushqimit pothuajse do të digjet dhe disa do të mbeten të ftohtë. Edhe pse në mikrovalë, shpesh arrihet një efekt i ngjashëm, edhe nëse rrotullohet, siç mund ta shihja me sytë e mi në këtë pseudogastronomi.
Shkencëtarët arritën të ridizajnojnë furrën me mikrovalë në mënyrë që ky problem të zgjidhet dhe pllaka silikoni në të cilën janë bërë çipat për përpunuesit të nxehet në mënyrë të barabartë. Pra, mund të themi se ata krijuan furrën e përsosur me mikrovalë, dhe në të njëjtën kohë zgjidhën problemin më të madh me prodhimin e qarqeve të integruara të gjeneratës së re. Quhet vrasja e dy zogjve me një gur… ose të paktën ngrohja e tyre në të njëjtën mikrovalë.
Lexoni gjithashtu:
- Rishikimi ASUS ROG Strix Flare II Animate: Ndoshta tastiera më e mirë e kompanisë
- Armët e fitores së Ukrainës: MRAP International MaxxPro nga Navistar Defense
Një shumë gjigante kompensimi duhet të godasë Google
Britania e Madhe dhe Bashkimi Evropian kërkojnë kompaninë Google dëmshpërblim në vlerën 25 miliardë euro. Kompania u akuzua për sjellje antikonkurruese në tregun e reklamave dixhitale. Google abuzoi me pozicionin e saj në tregun e teknologjisë së reklamave, i cili koordinon shitjen e hapësirës reklamuese në internet. Rast duhet të transferohen në Gjykatën Britanike të Apelit të Konkurrencës muajin e ardhshëm, por ka mundësi që procedurat mund të zgjasin disa vjet.
“Botuesit, veçanërisht mediat lokale dhe kombëtare, të cilat luajnë një rol të rëndësishëm në shoqëri, kanë pësuar prej kohësh humbje nga sjellja antikonkurruese e Google. Është koha që Google të bëjë pjesën e vet dhe të korrigjojë humbjet që i ka shkaktuar kësaj industrie të rëndësishme. Prandaj sot po i shpallim këto veprime në dy juridiksione për të kërkuar kompensim për botuesit e BE-së dhe Britanisë së Madhe.”, - shënohet në padi.
Sipas informacionit, pretendimi i Mbretërisë së Bashkuar do të jetë "opt-out", që do të thotë se palët e interesuara do të bëhen automatikisht pjesë e kërkesës. Në rastin e ankesës nga Bashkimi Evropian, është një lloj “opt-in”, që do të thotë se aplikantët e mundshëm duhet të aplikojnë për t'u bashkuar me padinë. Siç tregon avokati i kompanisë Humphries Kerstetter, për shkak të sjelljes antikonkurruese të gjigantit teknologjik, shumë klientë humbën gjithsej rreth 7 miliardë paund.
Në mbrojtjen e tij, një përfaqësues i Google komentoi këtë situatë: “Google punon në mënyrë konstruktive me botuesit në të gjithë Evropën – mjetet tona të reklamimit dhe ato të shumë konkurrentëve tanë në industrinë e reklamave ndihmojnë në financimin e miliona faqeve të internetit dhe aplikacioneve dhe u mundësojnë bizneseve të të gjitha madhësive të arrijnë me sukses klientë të rinj. Këto shërbime janë përshtatur dhe zhvilluar në bashkëpunim me të njëjtët botues. Ky proces është spekulativ dhe oportunist. Kur marrim një ankesë, ne e luftojmë në mënyrë aktive problemin".
Po, gjykatat e Britanisë së Madhe dhe të Bashkimit Evropian mund ta shqyrtojnë këtë padi për vite me radhë dhe mund ta përshpejtojnë këtë proces. Një gjobë gjigante jo vetëm që mund të ketë një ndikim shumë negativ financiarisht në Google, por edhe të minojë ndjeshëm monopolin e tyre në tregun e reklamave. Një orar i tillë mund të ndryshojë ndjeshëm pozicionin e lojtarëve në këtë treg.
Lexoni gjithashtu:
- Rishikim Retro i Google Pixel 3 XL… Në vend të një telefoni inteligjent të ri BUXHET?
- 5 Google Docs Hacks të vitit 2022 që mund të keni humbur
Përdoruesit: "Na ka ardhur mjaft nga Adobe", le të kalojmë në Figma. Adobe: "Ne po blejmë Figma"
Pesë vite më parë, Figma hyri në tregun e mjeteve profesionale për dizajnerët. Me pak fjalë, është një redaktues i grafikës vektoriale dhe mjet prototipimi i përdorur kryesisht nga dizajnerët e faqeve të internetit, por jo vetëm. Figma mund të funksionojë në një shfletues dhe ka fituar njohjen e përdoruesve, para së gjithash, falë një ndërfaqeje të përgjegjshme, të lehtë për t'u përdorur dhe të kuptueshme, larg asaj që ofron gjigandi i industrisë Adobe.
Përveç kësaj, Figma është një mjet falas në versionin e tij bazë. Versioni i paguar kushton një qindarkë - 12 dollarë në muaj nuk është një shpenzim për një profesionist.
Adobe u përpoq të bindë ata që u larguan të kthehen duke prezantuar softuerin Adobe Xd në 2021. Gjiganti i botës krijuese, megjithatë, nuk dorëzohet aq lehtë, ndaj vendosi para në tavolinë dhe thjesht bleu Figma. Në njoftimin zyrtar për nënshkrimin e marrëveshjes së blerjes, lexojmë se Adobe vendosi të blejë Figma kryesisht për të përshpejtuar zhvillimin e aplikacioneve të veta cloud.
Figma duhet të mbetet një kompani e pavarur, me të njëjtin ekip përgjegjës për zhvillimin e saj. Sidoqoftë, nuk ka nevojë të mashtroni veten - edhe nëse Figma nuk bëhet pjesë integrale e Creative Cloud, mund të prisni që aftësitë më të mira të programit të shkojnë te Adobe Xd, i cili përfundimisht do të thithë Figma në tërësi. Është vetëm çështje kohe. Dy kompanitë njoftuan sot se marrëveshja është nënshkruar dhe blerja duhet të përfundojë në vitin 2023, duke iu nënshtruar rishikimit antitrust.
Pse Figma vendosi të hiqte dorë nga pavarësia e saj? Ndoshta sepse Adobe hodhi në tryezë një shumë dy herë më të madhe se vlera e vlerësuar e Figma (10 miliardë dollarë).
Reagimi i përdoruesve ishte i lehtë për t'u parashikuar. Aktiv dizajnerët e forumit reddit nga e gjithë bota mos kurseni fjalët e këqija për Adobe. Përdoruesit me të drejtë kanë frikë se si rezultat i këtij transaksioni, ata do të detyrohen të kthehen në ekosistemin Adobe, të cilin dikur e braktisën në favor të Figma. Përpara se pasojat e marrëveshjes të jenë të dukshme, duhet të kalojnë të paktën 2-3 vjet në mënyrë që ata që duan të kenë kohë për të ikur. Fatkeqësisht, nuk ka asnjë tregues se ata kanë ku të iknin.
Nuk jam dizajner, por tema e monopolit të Adobe është shumë afër meje, sepse unë vetë kam vite që jam nën kontrollin e hekurt të Lightroom dhe Photoshop. Për fotografët, përpjekja për t'i shpëtuar ekosistemit Adobe është një dhimbje në gomar, sepse ndërsa Photoshop mund të zëvendësohet pjesërisht nga Affinity Photo, alternativat e Lightroom janë një lloj shakaje e ndyrë.
E njëjta gjë vlen edhe për videon – Unë personalisht hoqa dorë nga Adobe Premiere Pro për DaVinci Resolve, por shumica e profesionistëve nuk munden sepse bota e videove është e ndarë midis dy ekosistemeve: Avid dhe Adobe. Nëse dëshironi të bashkëpunoni me programe të tjera krijuese në industri, atëherë duhet të përdorni Adobe Creative Cloud, nuk ka alternativë. Ky është monopol i pastër. Kompania gradualisht po kap gjithnjë e më shumë tregun krijues të softuerit.
Megjithatë, nuk ka asnjë shenjë se diçka do të ndalojë zgjerimin e vazhdueshëm të suitës Creative Cloud, dhe për profesionistët krijues të të gjitha industrive, ky është një lajm shumë i keq. Mbetet vetëm të presim të shohim se si do të ndryshojë segmenti i programeve krijuese pas blerjes nga Adobe të konkurrentit të saj të drejtpërdrejtë, Figma.
Lexoni gjithashtu:
- Adobe ndalon të gjitha shitjet e reja në Rusi
- Agjencia ukrainase Lazarev. nominuar për çmimin prestigjioz Webby
Është zhvilluar një lloj i ri i baterisë. A na pret një revolucion?
Inxhinierët hulumtues të Harvardit Xin Li, Fred Hu, William Fitzhugh dhe Luhan Ye kanë krijuar një bateri të re gjysmëpërçuese të aftë për të ofruar 10 cikle karikimi dhe rikarikoni në tre minuta. Përveç kësaj, bateria tregoi densitet dhe stabilitet të lartë të energjisë. Një vit më parë, shkencëtarët themeluan startupin Adden Energy, i cili është i angazhuar në zhvillimin e teknologjive të reja, duke përfshirë bateritë Bateritë gjysmëpërçuese përdorin një material të ngurtë për të përcjellë energjinë, ndërsa qelizat aktuale të litium-jonit përdorin një zgjidhje të lëngshme elektrolite.
Një nga zhvilluesit, Xin Li, profesor i asociuar i shkencës së materialeve në Shkollën e Inxhinierisë dhe Shkencës së Aplikuar John A. Paulson të Harvardit, vuri në dukje se “Nëse doni të elektrizoni automjetet, një bateri e gjendjes së ngurtë është zgjidhja më e mirë. Ne vendosëm ta komercializojmë këtë teknologji sepse besojmë se teknologjia jonë është unike në krahasim me bateritë e tjera të gjendjes së ngurtë. Ne kemi arritur 5000 deri në 10 cikle ngarkimi në laborator gjatë jetëgjatësisë së baterisë, krahasuar me 000 deri në 2000 cikle karikimi për më të mirët në klasën e sotme dhe nuk shohim kufizime themelore për shkallëzimin e teknologjisë sonë të baterisë. Mund të ndryshojë rregullat e lojës”.
Studiuesit janë të sigurt se makinat elektrike nuk duhet të jenë luks. Dihet se makinat elektrike janë fjalë për fjalë "një për qind" e të gjitha automjeteve në rrugë. Por situata mund të ndryshojë nëse duam të kalojmë në një të ardhme të energjisë së pastër. Nuk do të ketë treg makinash të përdorura në SHBA dhe bateritë EV do të zgjasin një kohë shumë të gjatë. Teknologjia duhet të jetë e disponueshme për të gjithë. Një pjesë e rëndësishme e kësaj është zgjatja e jetëgjatësisë së baterisë, gjë që po përpiqet të bëjë Universiteti i Harvardit.
Edhe pse kjo kërkon fonde. Në fillim të këtij viti, studiuesit morën një grant prej 5,15 milionë dollarësh nga Zyra e Zhvillimit të Teknologjisë në Harvard. Paratë synojnë krijimin e baterive me besueshmëri dhe efikasitet më të mirë që mund të përdoren në automjetet elektrike. Sipas planeve të shkencëtarëve, një bateri me madhësi të plotë duhet të zhvillohet brenda tre deri në pesë vitet e ardhshme.
Pse është ky lajm shumë i mirë? Të gjithë e dimë se në segmentin e telefonave celularë kemi shumë ndërrime në fushën e OS, kamerave të smartfonëve, materialeve të trupit, por gjithçka nuk është mirë me autonominë e pajisjeve të tilla. Telefonat inteligjentë punojnë maksimumi një ose dy ditë me një karikim të baterisë dhe me kalimin e kohës, qëndrueshmëria e tyre dobësohet plotësisht. Kjo i bezdis përdoruesit, ata duan më shumë autonomi. Ndoshta zhvilluesit nga Universiteti i Harvardit mund ta ndryshojnë situatën.
Java e kaluar ishte kaq interesante dhe plot ngjarje në botën e teknologjisë. Sigurisht, nuk i kam mbuluar të gjitha ngjarjet, por ju mund t'i shikoni këto dhe lajme të tjera në faqen tonë të internetit.
Lexoni gjithashtu:
- Pse bateritë në gjendje të ngurtë për makinat elektrike janë më të mira se homologët e tyre litium-jon?
- Si të zgjasni jetëgjatësinë e baterisë së iPhone?
Ju mund ta ndihmoni Ukrainën të luftojë kundër pushtuesve rusë. Mënyra më e mirë për ta bërë këtë është të dhuroni fonde për Forcat e Armatosura të Ukrainës përmes Savelife ose përmes faqes zyrtare NBU.
