Çfarë mund të na pengojë të kolonizojmë Marsin?

Njerëzimi ka ëndërruar prej kohësh të shpërthejë nga Toka, të fluturojë në planetë të tjerë dhe madje të vendoset dhe të jetojë atje. Një nga planetët më të afërt me ne është Marsi, por a do të mund të kolonizojmë kaq lehtë “Planetin e Kuq”?

Vjeshtën e kaluar, eksperimentuesi i famshëm dhe gjeniu modern Elon Musk njoftoi se kompania e tij synon të dërgojë misionin e parë të drejtuar në Mars në vitin 2024, dhe deri në vitin 2050 habitati i parë njerëzor në formën e një qyteti të vetë-mjaftueshëm duhet të krijohet në Planetin e Kuq. . Me fjalë të thjeshta, njerëzimi do të përpiqet të krijojë një koloni kolonësh që do të jenë pionierë në pushtimin e Marsit. Një flotë prej rreth një mijë anijesh Starship duhet të përdoret për të transportuar njerëz dhe materiale për ndërtimin e infrastrukturës së nevojshme.

Me fjalë, gjithçka duket shumë e thjeshtë dhe realiste. Ne hipim në një anije, zbarkojmë për pak muaj në "Planetin e Kuq" dhe fillojmë zhvillimin e tij, përgatitim baza të reja për brezat e ardhshëm, eksplorojmë planetin etj. Megjithatë, planet ambicioze për të kolonizuar Marsin nuk do të jenë aq të lehta për t'u zbatuar.

Një përpjekje e tillë mund të jetë shumë e vështirë dhe e rrezikshme. Dhe këtu nuk po flasim vetëm për aspektet teknike të fluturimit, qëndrimin në anabiozë, uljen në planet, për kohën e nevojshme për të ndërtuar qoftë edhe vetë anijet, apo kostot e mëdha të të gjithë misionit. Çështja është të kuptojmë se Toka dhe Marsi kanë shumë të përbashkëta, por në të njëjtën kohë kanë shumë më tepër dallime. Këta janë planetë krejtësisht të ndryshëm, secili me karakteristikat e veta. Le të përpiqemi të kuptojmë gjithçka në më shumë detaje.

Lexoni gjithashtu: Hapësirë ​​në kompjuterin tuaj. 5 aplikacionet më të mira të astronomisë

Toka dhe Marsi janë vërtet larg njëri-tjetrit

Çështja e parë, themelore, që duhet marrë parasysh kur bëhet fjalë për një fluturim në një planet tjetër, në këtë rast në Mars, është vetë udhëtimi. Në rastin tonë me Planetin e Kuq, kjo nuk është as e thjeshtë dhe as e shpejtë. Aktualisht, objekti më i largët në të cilin njeriu ka shkelur është sateliti ynë, Hëna. Ekspedita në të i kushtoi njerëzimit shumë kohë, punë, kërkoi shumë zgjidhje dhe teknologji të reja, kosto të mëdha financiare dhe madje edhe jetë njerëzore. Unë e kuptoj që njerëzimi ka ndryshuar, kërcimi teknologjik që kemi bërë në dy dekadat e fundit është vërtet i mahnitshëm. Por a mjafton kjo?

Për më tepër, udhëtimi në Mars do të jetë shumë më i gjatë për sa i përket kohës dhe distancës, dhe do të jetë e vështirë të bëhet pa një person në anabiozë. Gjatë fluturimit në hënë, astronautët nuk u vunë në gjumë. Ky udhëtim ishte shumë më i shkurtër dhe konsumonte më pak energji. Duhet të merret parasysh gjithashtu se Planeti i Kuq është afërsisht 56 ​​deri në 401 milion km larg Tokës. Dhe fluturimi është i mundur, natyrisht, jo në një vijë të drejtë direkt në hapësirë, por përgjatë një trajektoreje komplekse. Një anije e nisur për në Mars, në praktikë, do ta ndjekë atë në orbitën që planeti merr rreth Diellit. Kjo është, së pari ju duhet të hyni në orbitën e Marsit, dhe më pas ose ta kapni atë ose ta kapni, deri më tani askush nuk ka bërë llogaritje të sakta. Kjo do të thotë se vetë udhëtimi do të jetë shumë i gjatë.

Sigurisht, askush nuk e konsideron të udhëtojë kur Marsi është më i largët nga Toka, por edhe kur distanca është më e vogla, është ende një distancë e madhe. Sigurisht, duke pasur parasysh se Marsi është një nga planetët më të afërt me ne, për të arritur atje duhet më pak energji për njësi të masës se çdo planet tjetër në sistemin diellor përveç Venusit. Gjithsesi, udhëtimi, me kusht që të fillojë në periudhën më të favorshme (në dritaren e fillimit), do të zgjasë ende rreth nëntë muaj. Dhe kjo i nënshtrohet përdorimit të manovrës së tranzicionit të Homan-it, pra ndryshimit të orbitës rrethore me përdorimin e dy motorëve. Kjo është një manovër që aktualisht përdoret tashmë në misionet pa pilot në Mars.

Teorikisht, ky fluturim mund të shkurtohet në gjashtë apo shtatë muaj, por vetëm nëse aplikojmë një rritje graduale të konsumit të energjisë dhe karburantit. Reduktimet e mëtejshme të kohës së fluturimit në Mars janë të kufizuara nga teknologjitë e disponueshme aktualisht. Fakti është se kërkon shumë më tepër energji për njësi masë sesa është e mundur me motorët kimikë të raketave të disponueshme sot. Siç mund ta shihni, problemet në procesin e lëvizjes në Mars fillojnë tashmë në momentin e hyrjes në orbitën e planetit. Dhe kjo është vetëm maja e ajsbergut, sepse ulja në Mars është gjithashtu shumë e vështirë.

Ashtu si në rastin e misioneve pa pilot, për shkak të atmosferës shumë të rrallë, dhe për rrjedhojë, stabilitetit të dobët aerodinamik dhe karakteristikave të tjera të atmosferës së "Planetit të Kuq", zgjidhjet që përdorin parashutë, jastëkë të përbërë nga rezervuarë balona të fryra ose mbështetje në formë të motorëve manovrues, në rastin e misioneve me ekuipazh njerëzor në bord, ato jo vetëm që dështojnë, por mund të jenë edhe katastrofike. Duhet mbajtur mend se trupi i njeriut është shumë më delikat dhe më i ndjeshëm ndaj mbingarkesave sesa pajisjet elektronike dhe mekanike që janë dërguar deri më tani në Mars. Prandaj, është e nevojshme të ndërtohet një sistem që do të ngadalësojë uljen marsiane në një mënyrë shumë më të butë, por jo më pak efektive, sepse do të ketë njerëz në bord. Misionet komplekse, që kërkojnë kohë dhe të shtrenjta në Mars nuk janë padyshim një shëtitje e lehtë, mund të jetë shumë tërheqëse, por jashtëzakonisht e rrezikshme.

246. Këtu është një shembull i ndryshimit në distancën minimale dhe madhësinë e dukshme të Marsit nga Toka në 2016 kundrejt 2018. #Dita e Marsit17 fototwitter.com/g0sTPBh46Z

- Dr. Tanya Harrison (@tanyaofmars) Korrik 21, 2017

Një situatë e ngjashme do të lindë nëse, për ndonjë arsye, njerëzit duhet të kthehen nga Marsi. Është e qartë se gjatë misioneve të para me njerëz në këtë planet do të duhet të bëhet, askush nuk do të fluturojë menjëherë në një planet tjetër me idenë për të jetuar atje përgjithmonë. Edhe pse ka propozime të tilla. Por meqenëse nismëtarët e Marsiad ende nuk kanë rënë dakord se si duhet të duket dhe si do të zhvillohet procesi i kolonizimit të Marsit, ky opsion ka të ngjarë.

Kthimi nga Planeti i Kuq do të marrë të paktën aq kohë sa duhet për të fluturuar atje. Megjithatë, nëse është e mundur të ktheheni nga Hëna në çdo kohë, qëndrimi në Mars duhet të zgjasë, ndoshta vite. Arsyeja për këtë është orbita e saj rreth Diellit. Për t'u kthyer relativisht shpejt, d.m.th., duke kaluar sërish të paktën gjashtë muaj në udhëtim dhe duke përdorur metoda moderne, rreth nëntë muaj, do të duhej të prisnim derisa të hapet sërish dritarja e transferimit, domethënë distanca nga Toka do të jetë sa më i vogli. Fatkeqësisht, do t'ju duhet të prisni pak, sepse dita marsiane, domethënë sol, zgjat pothuajse aq sa dita në Tokë, përkatësisht 24 orë, 39 minuta dhe 35,24 sekonda, por viti marsian, d.m.th. koha që Marsi rrotullohet rreth Diellit, ka zgjatur tashmë 668 sols, ose 687 ditë tokësore, që është afërsisht 1,88 vjet Tokë.

Lexoni gjithashtu: Pesë mënyra se si inteligjenca artificiale mund të na ndihmojë në eksplorimin e hapësirës

Marsi është i ngjashëm, por edhe i ndryshëm nga Toka

Në pamje të parë, Marsi është shumë i ngjashëm me Tokën. Sidomos kur po lëvizim në fushën e çështjeve të përgjithshme, mund të thuhet me siguri se në sistemin diellor është vendi më i mirë për jetë pas Hënës (dhe ndoshta Venusit, por këtu mendimet janë të ndara). Fatkeqësisht, më e mira nuk do të thotë i përsosur, sepse Marsi, megjithëse i ngjashëm me Tokën në shkallë kozmike, është një planet shumë i ndryshëm. Ngjashmëria midis dy planetëve ekziston vetëm në tipare të përgjithshme. Siç u përmend tashmë, dita e Marsit është shumë e ngjashme me atë të Tokës, që do të thotë se një person që jeton në Mars nuk do të duhet të ndryshojë ndjeshëm ritmin e tij cirkadian (ndryshimi është vetëm 40 minuta). Marsi ka gjithashtu një pjerrësi prej 25,19 gradë, ndërsa pjerrësia e Tokës është 23,44 gradë, duke rezultuar në pothuajse të njëjtat stinë me planetin tonë. Sidoqoftë, ato janë pothuajse dy herë më të gjata (mesatarisht 1,88 herë, pasi viti marsian është më i gjatë).

Ngjashmëritë midis Tokës dhe Marsit shtrihen edhe në praninë e një atmosfere dhe uji, siç konfirmohet nga vëzhgimet e bëra nga Mars Exploration Rover i NASA-s dhe Mars Express i ESA-s. Megjithatë, ajo përfundon këtu, sepse atmosfera e Planetit të Kuq përbëhet kryesisht nga dioksidi i karbonit (95,32%), ndërsa atmosfera e Tokës përbëhet kryesisht nga azoti (78,084%) dhe oksigjeni (20,946%). Pra, është e qartë se në një atmosferë të tillë është e pamundur të marrim frymë pa marrë oksigjenin që na nevojitet për jetën. Ne do të kemi nevojë për pajisje të posaçme, qoftë në formën e aparateve personale të frymëmarrjes si kostume hapësinore apo pajisje të tjera që prodhojnë oksigjen.

Këtu mund të shkojmë drejtpërdrejt te strukturat e nevojshme për jetën në Mars, sepse po flasim për jetën në Mars, domethënë në sipërfaqen ose nën të, dhe jo për jetën në orbitë, sepse kjo është një histori krejtësisht tjetër.

Atmosfera marsiane kërkon përdorimin e strukturave të banueshme. Vetëm në Tokë është e mundur të mbijetosh (megjithëse është mjaft e papërshtatshme sipas standardeve moderne) pa strehë, por në kushtet e Marsit, patjetër që keni nevojë për një lloj ndërtesash. Këtu lind sërish problemi i furnizimit me oksigjen të këtyre ndërtesave. Shtëpitë do të duhej të punonin me pajisjet që i prodhojnë, sepse askush që jeton në Mars nuk do të donte të kalonte pjesën tjetër të jetës me një kostum hapësinor ose kostum tjetër të veçantë. Ata nuk janë gjithmonë të rehatshëm dhe të përshtatshëm për lëvizje edhe në një sipërfaqe të sheshtë.

Ndërtimi i Marsit gjithashtu do të duhej të ishte shumë më i avancuar sesa ai që përdorim aktualisht në Tokë. Përveç kësaj, do të duhet të shqetësohemi për ndikimin e atmosferës, e cila përbëhet kryesisht nga dioksidi i karbonit. Ende nuk është studiuar mirë as ndikimi i CO2 në materialet që do të përdoren për ndërtim. Si do të sillen ndërtesa të tilla gjatë kushteve të ndryshme të motit në Mars?

Strukturat e ndërtesave marsiane jo vetëm që duhet të jenë hermetike, siç e kemi përmendur tashmë, për shkak të përbërjes së ndryshme të atmosferës brenda dhe jashtë, por ato duhet të përballojnë edhe diferencën e presionit për shkak të atmosferës shumë të rrallë të këtij planeti. Një domosdoshmëri është gjithashtu një termoizolim shumë i mirë. Marsi, sipas standardeve tona, është një planet jashtëzakonisht i ftohtë. Rekordi i Tokës për temperaturat e ulëta, pra -89,2 gradë Celsius, i cili vërehet në Antarktidë, është i njëjtë me jetën e përditshme në "Planetin e Kuq". Pra, në kushtet më të favorshme, ajri ngroh deri në 20 °C në anën e ditës në verë, por temperatura mund të arrijë -125 °C natën e dimrit dhe -170 °C në pole. Kjo do të thotë, temperatura e ulët rekord në Tokë për Marsin është pothuajse nxehtësi. Stuhitë janë gjithashtu një dukuri e zakonshme atje.

Domethënë, atmosfera e Marsit ka surpriza, por kjo nuk është e gjitha. Graviteti në Planetin e Kuq është vetëm rreth një e treta e gravitetit të Tokës. Prandaj, për shembull, një person 70 kilogramësh në Mars do të peshonte afërsisht 26 kg (deri në 40 kg më afër poleve). Kjo ndoshta do të ishte një avantazh i madh për të, për shembull, gjatë aktiviteteve të përditshme. Por një rrjedhë e tillë ngjarjesh ka dy anë. Po, mund të themi se një person atje do të ishte, për shembull, shumë më i fortë se në Tokë. Ajo mund të ngrinte lehtësisht objekte që në planetin tonë as nuk mund t'i lëvizte. Fatkeqësisht, ndikimi afatgjatë i gravitetit kaq të ulët në trupin e njeriut nuk është studiuar plotësisht. Dihet tashmë se reduktimi i gravitetit shkakton, ndër të tjera, humbje të densitetit mineral kockor, distrofi muskulare, ulje të masës muskulore, dëmtim të shikimit dhe atrofi kardiovaskulare. Çfarë tjetër na kërcënon, ndoshta do ta zbulojmë me kohë. A do të jenë këto ndryshime pozitive? A mund të përballojë trupi i njeriut një rrjedhë të tillë ngjarjesh? Ka më shumë pyetje sesa përgjigje, të paktën tani për tani.

Për shembull, përpara se një koloni të mund të riprodhohet, ne duhet të jemi të sigurt që një embrion njerëzor mund të zhvillohet në një të rritur të shëndetshëm nën gravitetin marsian dhe me mbrojtje të përshtatshme nga rrezatimi. Ndoshta raca njerëzore në Mars do të duhet të ndryshojë disi, të përshtatet me mjedisin. Nuk dihet ende nëse një specie e tillë mund të mbijetojë atje. Meqenëse po flasim për kolonizim, kjo duhet pasur parasysh. Kjo është një çështje shumë më komplekse dhe e diskutueshme. Duke u kthyer në ndërtesat marsiane, graviteti i ulët do të detyrojë, të paktën pjesërisht, përdorimin e zonave që gjenerojnë nivele graviteti të ngjashme me ato të Tokës. Edhe pse për momentin është e vështirë të thuhet nëse do të jetë, për shembull, një centrifugë e një lloji, apo një zgjidhje krejtësisht e ndryshme.

Lexoni gjithashtu: Crew Dragon nuk është i vetmi: Cilat anije do të shkojnë në hapësirë ​​në vitet e ardhshme

Marsi nuk do të na mbrojë nga asgjë

Atmosfera e Marsit ka edhe një aspekt të dytë, edhe më të rrezikshëm. Për shkak të densitetit të tij të ulët, praktikisht nuk mbron nga rrezet kozmike ose nga era diellore. Në Tokë, magnetosfera na mbron gjithashtu nga era diellore, dhe Marsi ka një shtresë magnetosfere shumë më të dobët se planeti ynë, kështu që problemi shumëfishohet. Dhe kjo nuk është e gjitha.

Meqenëse Marsi nuk ka një fushë magnetike mjaft të fortë, në kombinim me shtresën e hollë të përmendur tashmë të atmosferës, lind një problem global - shumë më tepër rrezatim jonizues arrin në sipërfaqen e Marsit sesa në Tokë. Vetëm në orbitën e Marsit, sipas llogaritjeve të bëra nga sonda Mars Odyssey duke përdorur instrumentet MARIE, niveli i rrezatimit të dëmshëm është rreth 2,5 herë më i lartë se në stacionin hapësinor ISS, i cili rrotullohet rreth Tokës. Kjo do të thotë se nën ndikimin e këtij rrezatimi (vetëm në orbitë), një person në vetëm tre vjet do të përjetojë një qasje të rrezikshme ndaj kufijve të sigurisë të miratuara nga NASA. Dhe kjo është gjithashtu e rëndësishme të mbani mend. Deri më tani, nuk ka asnjë informacion se si të trajtohet dhe çfarë mjetesh duhet të përdoren.

Shpërthimet e protoneve të shkaktuara nga stuhitë diellore, të ashtuquajturat shpërthime diellore dhe nxjerrje të masës koronale, mund të jenë veçanërisht të rrezikshme jo vetëm në orbitën e Marsit, por edhe për vetë kolonistët që do të jetojnë drejtpërdrejt në sipërfaqe. Gjatë shpërthimeve veçanërisht të forta të erës kozmike, ekspozimi mund të jetë fatal pas vetëm disa orësh.

“Ndryshe nga Toka, Marsi nuk ka dinamo të brendshme për të krijuar një fushë të madhe magnetike globale. Kjo, megjithatë, nuk do të thotë se Marsi nuk ka një magnetosferë; thjesht se është më pak i gjerë se ai i Tokës.” fototwitter.com/GSL5CUb8Xw

— Planeti Mars – Shpresa e Fundit e Humanerisë (@Mars_LastHope) March 30, 2018

Prandaj, të gjitha strukturat që do të përdornim në Mars jo vetëm që do të duhej të ishin hermetike, t'i rezistonin rënies së presionit, të pajisen me pajisje gjeneruese të oksigjenit dhe pompa për të mbajtur presionin e duhur brenda, por gjithashtu do të duhet të mbrojnë në mënyrë efektive njerëzit që jetojnë atje. në to, nga era diellore dhe rrezatimi jonizues. Kjo do të thotë, ato duhet të jenë vërtet mikromjedise unike të mbyllura në të cilat ruhen kushtet e nevojshme për jetën e njeriut. Përveç kësaj, ato gjithashtu duhet të vendosen në mënyrë korrekte. Kjo është arsyeja pse do të jetë e nevojshme që paraprakisht të hartohet me kujdes sipërfaqja e Marsit, strehimoret natyrore, temperatura, moti dhe rrezet e diellit.

Projektuesit dhe inxhinierët tashmë janë përballur me një sërë sfidash dhe problemesh. Sidomos pasi, me sa duket, të paktën strukturat e para marsiane duhet të ndërtohen në Tokë dhe vetëm atëherë të transportohen në Planetin e Kuq. Më saktë, pjesë të gatshme të strukturave të tilla, strehimore, laboratorë etj., duhet të transportohen në Mars. Një transport i tillë gjeneron kosto shtesë që lidhen jo aq me vetë ndërtesat, por më së shumti me dërgimin e tyre në një planet tjetër, domethënë duhet të zgjidhim edhe anën financiare të këtij problemi të madh.

Një çështje tjetër që lidhet me atmosferën, magnetosferën dhe fushën magnetike të Marsit, ose më mirë mungesën e tyre praktike, është mbrojtja e elektronikës së nevojshme për një mision në Mars, aq më pak për kolonizimin, ose të paktën përpjekjet për të banuar planetin. Misionet e mëparshme përdorën elektronikë shumë më pak të sofistikuar se sa kemi të gjithë sot.

Sistemet që funksionuan në sonda ishin në nivelin teknologjik të viteve 1990. Por jo sepse puna në një mision zgjat për shumë vite dhe dizajni i pajisjeve plaket aq shumë gjatë kësaj kohe, por sepse kjo lloj elektronik mund t'i rezistojë kushteve marsiane (në veçanti, nivelit të rrezatimit) shumë më mirë se sa moderne, më e avancuar. , por edhe teknologji shumë më të ndjeshme. Ato janë gjithashtu shumë më mirë të testuara dhe të akorduara dhe për këtë arsye mund të garantojnë nivelin e besueshmërisë së kërkuar për performancën e misionit. Por për një ekuipazh njerëzor, pajisjet e 20 ose 30 viteve më parë mund të mos jenë mjaft të rehatshme edhe për detyrat themelore. Përveç kësaj, pajisje të tilla sigurisht që do të kishin shumë pak fuqi llogaritëse të nevojshme për të eksploruar planetin. Nuk duhet harruar se jeta në Mars nuk do të kufizohet vetëm në të jetuarit atje, është gjithashtu e nevojshme të kryhen punë kërkimore, eksperimente shkencore dhe teknologjike.

Një kërcënim shtesë, megjithëse i pa studiuar plotësisht, përfaqësohet edhe nga vetë sipërfaqja e Marsit. Po flasim për pluhurin marsian, grimcat e të cilit janë jashtëzakonisht të vogla, të mprehta dhe të përafërta. E shoqëruar me elektricitetin statik, që e bën atë të ngjitet pothuajse në çdo gjë, ka një problem tjetër. Pluhuri marsian mund të jetë një problem i vërtetë, për shembull, për lidhjet në kostume. Pluhuri hënor, i cili, nga rruga, nuk është aq i mprehtë sa pluhuri marsian, tashmë çoi në vështirësi serioze për misionet hënore Apollo. Për shembull, kjo ka shkaktuar, ndër të tjera, lexime të rreme të instrumenteve, bllokim të instrumenteve, probleme me kontrollin e temperaturës së disa instrumenteve dhe vula të dëmtuara. Ndonjëherë pajisjet dështuan plotësisht. Në sipërfaqen e Hënës ka mijëra skrap metali nga pajisje të tilla të dëmtuara. Ata thjesht u lanë në sipërfaqen e satelitit, sepse nuk është më e mundur të riparohen të gjitha këto.

Le të kthehemi në sipërfaqen e Planetit të Kuq. Stuhitë e rërës të pranishme në këtë planet mund të bëhen gjithashtu një problem për mbështetjen e jetës së vetë kolonëve në Mars. Edhe pse janë të rralla, ato madje mund të mbulojnë të gjithë sipërfaqen e Marsit. Kjo jo vetëm që mund të bllokojë rrezet e diellit, për shembull, në instalimet fotovoltaike, të cilat mund të shkaktojnë probleme me furnizimin me energji elektrike, por gjithashtu do të shkaktojnë komplikime komunikimi.

Një sinjal i dërguar nga Marsi në Tokë kërkon rreth 3,5 minuta për ta arritur atë, kështu që përgjigja për një pyetje të bërë në kushtet më të favorshme do të merret në 7 minuta dhe vetëm kur planetët janë më afër njëri-tjetrit. Kur ata janë në distancën maksimale nga njëri-tjetri, procesi do të zgjasë tetë herë më shumë. Do të jetë edhe më keq kur planetët të jenë në anët e kundërta të Diellit. Atëherë komunikimi do të jetë fare i pamundur. Stuhitë e pluhurit mund të përbëjnë gjithashtu një kërcënim të drejtpërdrejtë për makineritë, për shembull, sepse shpërthimi me rërë në Mars është shumë më i rrezikshëm se edhe erërat ose uraganet më të forta këtu në Tokë.

Lexoni gjithashtu: Ukraina po përgatitet për nisjen dhe funksionimin orbital të anijes kozmike Sich-2-1

Jeta në Mars nuk ka të bëjë vetëm me ndërtesat

Nëse tashmë kemi filluar të flasim për pajisjet e nevojshme për funksionimin në Mars, lind pyetja: "Po sikur pajisje të tilla të prishen?". Këtu hyjmë përsëri në fushën e logjistikës dhe furnizimit të kuptuar gjerësisht. Për të funksionuar në mënyrë efektive në Mars, do t'ju duhet të mbani pjesë rezervë për gjithçka që do të dërgohet në Mars dhe do të ketë mjaft pajisje.

Dhe gjithashtu duhet të merrni furnizime të mjaftueshme ushqimore. Edhe për kohëzgjatjen më të shkurtër të misionit, pra rreth 2 vjet, është praktikisht e pamundur të marrësh ushqime dhe ujë nga Toka për një periudhë kaq të gjatë. Kjo nënkupton një rritje të konsiderueshme të kostos së një udhëtimi të tillë. Mjafton të llogarisni se sa ushqim konsumon secili prej nesh në një ditë, ta shumëzoni me 2 vjet dhe t'i shtoni kësaj kohen e udhëtimit, pra një vit e gjysmë, sepse pjesëmarrësit duhet të hanë dhe të pinë diçka edhe gjatë. fluturim.

Së fundi, ky numër duhet të shumëzohet përsëri me numrin e anëtarëve të ekuipazhit. Në praktikë, një mision në Mars nuk mund të kryhet i vetëm për arsyen e thjeshtë se ka detyra që kërkojnë njohuri ose aftësi të veçanta. Një person nuk mund të jetë ekspert në gjithçka. Është e pamundur të jesh njëkohësisht pilot, astrofizik, astrobiolog, specialist ndërtimi etj. Një person nuk mund ta përmbushë një mision të tillë edhe për arsye psikologjike. 3,5 vjet vetëm në hapësirë ​​dhe në një planet të huaj do të ndikonin seriozisht në psikikën edhe të personit më elastik. Prandaj, furnizimet që do të ishin të mjaftueshme për të siguruar suksesin e një misioni marsian, qoftë edhe më të shkurtër, nuk mund të merren thjesht me ju nga Toka.

Nëse ushqimi dhe uji nuk mund të paketohen në anijen me të cilën do të fluturojmë në Mars (dhe vetëm kjo po na shkakton probleme për momentin, megjithëse projekti "Starship", e cila kryhet nga SpaceX, krijon shpresa të caktuara për zgjidhjen e saj), atëherë e gjithë kjo do të duhet të prodhohet disi në vend nga kolonizatorët. Çuditërisht, përbërja e atmosferës marsiane mund të ndihmojë në këtë. Edhe pse ky është vetëm një supozim, mund të funksionojë. Puna është se, siç shkrova më lart, atmosfera e Marsit përbëhet kryesisht nga dioksidi i karbonit, dhe presioni i pjesshëm në vetë sipërfaqen e planetit, domethënë ku rriten bimët, është 52 herë më i madh se në Tokë, gjë që jep real shpresa për kultivimin e tyre të suksesshëm.

Situata është e njëjtë me ujin. Në përgjithësi pranohet se ekziston në Mars, por deri më tani vetëm prania e tij është zbuluar. Në praktikë, uji mund të mos jetë i aksesueshëm për pjesëmarrësit e misionit në Mars sepse është i bllokuar në shkëmbinj. Po, njohuritë dhe zgjidhjet moderne bëjnë të mundur rivendosjen e ujit, por ndoshta nuk do të mjaftojë për të jetuar në Mars. Po, duhet të kihet parasysh se uji duhet të jetë aty në një cikël të vazhdueshëm, të mbyllur, duke mbuluar të gjitha aspektet e jetës marsiane. Pikërisht kështu, askush nuk do të ketë të drejtë ta shpenzojë pa mend, pasi do të kërcënonte vetë procesin e mbijetesës së kolonizatorëve. Prandaj, e vetmja zgjidhje afatgjatë është një metodë efikase e marrjes së ujit që ndodhet tashmë në Mars, dhe përshtatja e duhur e tij me nevojat e kolonistëve dhe mirëmbajtjen e pajisjeve.

Një pyetje e ngjashme lind kur bëhet fjalë për karburantin. Nëse duam të udhëtojmë vazhdimisht midis Tokës dhe Marsit, atëherë duhet të mësojmë të marrim karburantin e nevojshëm menjëherë. Kjo do të kursente para për vetë misionin dhe do të rriste shanset për t'u kthyer në Tokë nëse është e nevojshme. Po, ju gjithashtu duhet të lëvizni disi rreth Marsit gjatë zhvillimit të planetit dhe jetesës në të. Transportimi i karburantit nga Toka është një kënaqësi mjaft e shtrenjtë. Kjo, përsëri, rrit koston e të gjithë misionit, pasi do të duhej të konsumohej afërsisht dyfishi i karburantit. Megjithatë, kompania SpaceX tashmë ka ide për zgjidhjen e këtij problemi dhe në të njëjtën kohë për mbrojtjen nga rrezatimi kozmik. Shkencëtarët e kompanisë besojnë se hidrogjeni i lëngshëm mund të sigurojë mbrojtje të shkëlqyer. Përveç kësaj, në kombinim me dioksidin e karbonit të marrë nga atmosfera e Marsit, ai mund të shërbejë edhe si lëndë djegëse për kthimin nga Planeti i Kuq.

Të njëjtat aftësi duhet të përdoren gjithashtu për prodhimin dhe ruajtjen e energjisë elektrike, e cila është e nevojshme për funksionimin edhe të kolonisë më të thjeshtë marsiane, sepse do të jetë patjetër e pamundur të përqendroheni në një burim, për shembull, energjinë diellore, pasi, së pari të gjitha, në Mars ka shumë më pak energji nga Dielli. Kështu, qelizat fotovoltaike në Tokë kanë një raport fuqie-peshe prej rreth 40 W/kg, ndërsa atje është rreth gjysma e tij, vetëm rreth 17 W/kg. Së dyti, kthimi mund të zgjasë shumë, për shembull, për shkak të stuhive të rërës tashmë të përmendura. Në Mars, do të ishte e nevojshme të përdoren gjeneratorët termoelektrikë me radioizotop, ekuivalenti marsian i energjisë gjeotermale të Tokës dhe energjia e erës paralelisht. Fakti është se gjatë stuhive të rërës, shpejtësia e erës rritet atje në afërsisht 30 m/s.

Në fakt, lista e pyetjeve, dyshimeve dhe pengesave që lidhen me jetën në Mars mund të konsiderohet për një kohë të gjatë. Me çdo zbulim të ri për Marsin, ka gjithnjë e më shumë prej tyre sesa përgjigje. Në këtë material, ne ndoshta prekëm vetëm majën e ajsbergut. Lajmi i mirë është se shkencëtarët në mbarë botën po punojnë jo vetëm për t'iu përgjigjur atyre, por edhe për të zgjidhur pyetje specifike. Ky është rasti, për shembull, në rastin e marrjes së ujit ose rritjes së bimëve në Mars. Për më tepër, kolonët e parë marsianë do të jenë të dënuar me një dietë vegane, pasi ne nuk sjellim asnjë kafshë me vete. Edhe pse është e mundur që çështja e ushqimit të vendoset bazuar në përvojën e astronautëve në ISS. Ushqimi me tub mund ta zgjidhë këtë problem për një kohë.

Terraformimi i Marsit mund të jetë përgjigja për disa pyetje, por për momentin është ende vetëm teorike. Shkencëtarët tani pothuajse unanimisht bien dakord se ky proces duhet të fillojë me një rritje të temperaturës së planetit për të marrë presion më të lartë atmosferik dhe ujë të lëngshëm. Gazet serë të bllokuara në kapakët e akullit në polet e Marsit mund të ndihmojnë, por praktika e terraformimit nuk është planifikuar me kujdes dhe ka ende një rrugë të gjatë për të shkuar nga teoria në praktikë.

Edhe SpaceX, i njohur për idetë radikale për të cilat ka dyshime serioze në disa qarqe shkencore, e quan terraformimin një teknologji fantashkencë. Por ju mund të provoni. Ndoshta, për të terraformuar Marsin, nuk do të jetë e nevojshme që fillimisht të kryhen misione të drejtuara, por t'i zëvendësojmë ato, për shembull, me pajisje autonome që do ta bëjnë këtë për ne. Njerëzit do të jenë në gjendje të shkojnë në një planet të përgatitur për mbërritjen e tyre. Megjithatë, ky është, të paktën për momentin, vetëm një spekulim i paqartë, megjithëse pa dyshim që një ide e tillë tashmë ka mbirë në mendjet e të paktën një numri njerëzish.

Gjithashtu interesante:

• Astronomët kanë identifikuar objektin më të largët të njohur në Sistemin Diellor
• Shkencëtarët sigurojnë se dimensioni i pestë i universit ekziston
• Shkencëtarët kanë zbuluar një vend më të mirë për uljen e njerëzve në Mars

Në një mënyrë apo tjetër, ideja e fluturimit dhe kolonizimit të mëvonshëm të Marsit tashmë ka pushtuar zemrat dhe mendjet e shumë shkencëtarëve, inxhinierëve dhe studiuesve. Puna është në lëvizje të plotë, eksperimentet janë në vazhdim, planet janë duke u zhvilluar dhe eksplorimi i sipërfaqes së Planetit të Kuq vazhdon. Zbulime të reja bëhen çdo ditë. Kush e di, ndoshta ajo që duket si fantashkencë tani do të bëhet realitet pas disa vitesh. Dhe vetë fluturimi për në Mars do të jetë një fenomen i zakonshëm. Thjesht duhet të besosh dhe të mos ndalosh së ëndërruari, të eksperimentosh dhe hap pas hapi të shkosh drejt qëllimit.