Raportohet se dy makina, të dyja nën kontrollin e autopilotëve - një Tesla Model S dhe një General Motors Chevy Bolt - u përfshinë në një aksident rrugor në Kaliforni.
Departamenti i Zjarrfikësve në Culver City tha se Tesla "hyri në pjesën e pasme" të një prej kamionëve të zjarrit të parkuar në vendngjarje të hënën. Pronari i makinës pretendon se makina ishte në modalitetin autopilot në momentin e aksidentit.
https://www.instagram.com/p/BeQ35kcllpR/?taken-by=culvercityfirefighters
Në të njëjtën kohë, një makinë GM është përfshirë në një aksident me një motor në San Francisko.
Një motoçiklist thotë se një makinë që përdorte teknologjinë e kontrollit të lundrimit të GM i shkaktoi atij lëndim të rëndë dhe tani po e padit GM, raporton gazeta lokale The Mercury News. General Motors pretendon se fajtori në aksident ishte motoçiklisti. Ngjarja ka ndodhur në dhjetor, por u bë e ditur vetëm tani.
Prodhuesit e automjeteve besojnë se teknologjia e autopilotit duhet t'i bëjë rrugët më të sigurta, por autoritetet e Kalifornisë aktualisht kërkojnë që shoferi të qëndrojë pas timonit kur autopiloti është në përdorim dhe të jetë në gjendje të rimarrë kontrollin e makinës në çdo moment.
Megjithatë, Departamenti i Automjeteve të Shtetit aktualisht po shqyrton rregulla të reja që do të lejojnë që Autopilot të testohet në rrugë publike pa një shofer në timon.
Bordi Kombëtar i Sigurisë së Transportit të SHBA (NTSB) tha se do të hetojë aksidentin e Teslës. Sipas një postimi në Twitter nga Zjarrfikësit e Culver City, Model S po udhëtonte me 65 mph (105 km/h) kur ndodhi përplasja.
Ndërsa po punonte një aksident në autostradë këtë mëngjes, motori 42 u godit nga një #Tesla duke udhëtuar me 65 milje / orë. Shoferi raporton se automjeti ishte në autopilot. Çuditërisht nuk kishte lëndime! Ju lutemi qëndroni vigjilent gjatë vozitjes! # abc7dëshmitar #ktla #CulverCity #drejtuar fototwitter.com/RgEmd43tNe
- Zjarrfikësit e Culver City (@CC_Firefighters) Janar 22, 2018
“ËSHTË E MADHESISHME SUK KA LËNDIM”, tha zyrtari.
Tesla ka aftësinë të analizojë të dhënat e mbledhura nga kompjuterët në bord të makinave të saj për të përcaktuar shkakun e përplasjeve dhe tashmë ndan informacione me shtypin rreth detajeve të aksidenteve të mëparshme.
Për momentin, megjithatë, kompania e makinave është kufizuar në të thënë se "Autopilot është menduar për përdorim vetëm me një shofer plotësisht të vëmendshëm" dhe se Autopilot funksionon vetëm kur duart e shoferit janë në timon. Por shoferët e Teslës tashmë e kanë anashkaluar këtë kufizim në një mënyrë mjaft të pazakontë.
Burimi: BBC