Ish punonjësit Tesla pranoi se kishte parë dhe shpërndarë video të kapura nga kamerat e brendshme në makinat e klientëve dhe duke i kthyer ato në meme. Rreth një duzinë ish-punonjës thanë se ndarja e videove të tilla ishte një nga gjërat e tyre të preferuara për të bërë në zyrë.
"Nëse shihni diçka interesante që merr një reagim, ju e postoni atë, po, dhe më vonë, në një pushim, njerëzit vijnë tek ju dhe thonë: "Oh, e pashë atë që postove", thotë një ish-punonjës.
Automobili Elon Musk e pajisur me një sërë kamerash si jashtë ashtu edhe brenda. Tesla thotë se këto kamera përdoren për të kontrolluar Autopilot, një modalitet gjysmë i automatizuar i drejtimit që lejon që disa detyra të delegohen në sistemet kompjuterike të makinës. Kur një pronar pajtohet me politikën e privatësisë së Tesla-s, ai automatikisht pranon të ndajë të dhënat vizuale.
Rezulton se ekziston një klasë e veçantë punonjësish të Tesla-s që shqyrtojnë pamjet në makinë për të ndihmuar sistemet e AI të identifikojnë më mirë objektet specifike që shfaqen në to. Megjithatë, etiketuesit nuk shikojnë vetëm video të klientëve – ata ndajnë periodikisht ato më interesantet përmes sistemeve të brendshme të mesazheve si Slack.
"Qentë, makina interesante dhe videot e njerëzve të xhiruar nga kamerat e Tesla-s duke u rrëzuar dhe rrëzuar" ishin shumë të njohura. Në një video të njohur, pronari i makinës - një burrë - iu afrua makinës krejtësisht lakuriq. Në të dytën, një fëmijë me biçikletë u fut nën rrotat e një makine. Një kategori tjetër lidhet me aksidentet dhe manifestimet e agresionit. Nëse pronarët e Teslës mbanin diçka qesharake ose interesante në garazh, këto gjëra bëheshin edhe objekt shakash në zyrë.
Në veçanti, në një nga zyrat e vendosura në San Mateo, kishte një atmosferë "komunikimi falas", ku punonjësit shpërndanin vazhdimisht video dhe imazhe dhe bënin meme nga disa. “Njerëzit që blejnë një makinë, vështirë se e dinë që privatësia e tyre nuk respektohet”, tha një nga ish-punonjësit. - Mund t'i shihnim duke larë rroba dhe duke bërë gjëra shumë intime. Ne mund të shihnim fëmijët e tyre”.
“Ka qenë shkelje e privatësisë, të them të drejtën. Dhe gjithmonë bëja shaka se nuk do të blija kurrë një Tesla pasi të shihja se si ata silleshin me disa nga këta njerëz”, tha një tjetër ish-punonjës.
Shqetësimet për privatësinë rreth makinave Tesla nuk janë asgjë e re. Në vitin 2021, qeveria kineze ndaloi zyrtarisht përdorimin e makinave në territorin e disa objekteve ushtarake, duke e quajtur kompaninë një kërcënim për "sigurinë kombëtare". Kinezët ishin të shqetësuar se sensorët dhe kamerat e makinave mund të përdoreshin për të drejtuar të dhënat nga Kina në SHBA për qëllime spiunazhi. Duket se Pekini kishte të drejtë për këtë - megjithëse kërcënimi i spiunazhit vjen më shumë nga punonjësit e mërzitur në selinë e kompanisë.
Truku me kamerat Tesla është se nuk mund të dalloni me siguri nëse ato janë ndezur apo fikur. Disa vjet më parë, një makinë e palëvizshme ndihmoi në kapjen e një të dyshuari për krim të urrejtjes kur sistemi i saj i sigurisë kapi një burrë duke prerë gomat në një parking të kishës kryesisht me ngjyrë. Autori u arrestua më pas falë këtyre fotove.
Lexoni gjithashtu: