Ukraina pretendon se ka rrëzuar një bombardues rus Tu-22M3 Backfire-C që u rrëzua sot në Territorin e Stavropolit në Rusinë jugore. Në një bisedë ekskluzive me botimin TWZ Gjeneral-lejtnant Kyrylo Budanov, kreu i Drejtorisë kryesore të Inteligjencës (GUR) të Ministrisë së Mbrojtjes së Ukrainës, tha se bombarduesi rus u rrëzua nga një sistem raketash anti-ajrore me rreze të gjatë S-200 të epokës sovjetike.
Nëse po, do të ishte një ngjarje e paprecedentë, pasi Ukraina nuk ka qenë kurrë më parë përgjegjëse për shkatërrimin e një Tu-22M3 - ose ndonjë bombarduesi tjetër rus me rreze të gjatë - në ajër.
Në një video që u shfaq në rrjetet sociale, aeroplani shihet duke u spirale drejt tokës, me sa duket në një modalitet tapash të sheshtë, me trupin e pasmë në flakë.
Njëra poshtë, pjesa tjetër për të shkuar.
Bombarduesi i parë strategjik rus i rrëzuar Tu-22m3.@KpsZSU@DI_Ukraine fototwitter.com/6keqNZeyAt- Mbrojtja Territoriale e Ukrainës përces (@TDF_UA) Prill 19, 2024
Menjëherë pasi u shfaqën pamjet e incidentit, Ukraina tha se qëndronte pas shkatërrimit të bombarduesit.
GUR deklaroi në faqen e saj të internetit se bombarduesi "u qëllua si rezultat i një operacioni special në bashkëpunim me Forcat Ajrore të Forcave të Armatosura të Ukrainës".
GUR raportoi se Tu-22M3 në fjalë po kthehej nga një sulm raketor në Ukrainë kur u rrëzua "në një distancë prej rreth 300 kilometra nga Ukraina me të njëjtat mjete që ishin përdorur më parë për të rrëzuar zbulimin rus të radarit me rreze të gjatë dhe avionët e kontrollit A-50”.
⚡️Video nga vendi i rrëzimit të Tu-22M3 në Territorin 🇷🇺Stavropol
Komandanti i avionit vdiq për shkak të mungesës së një opportunitet për të nxjerrë fototwitter.com/eV2Yk60nab
— 🇺🇦 Fronti i Ukrainës (@front_ukrainian) Prill 19, 2024
“Si pasojë e dëmtimit, bombarduesi ka mundur të fluturojë drejt Territorit të Stavropolit, ku ka rënë dhe është rrëzuar”.
Duke dhënë informacion më të detajuar, Budanov tha për TWZ se Tu-22M3 ishte i angazhuar në një distancë prej 308 kilometrash nga bateria S-200.
Një video e publikuar nga GUR tregon brendësinë e postës komanduese në sistemin e mbrojtjes ajrore, gjë që sugjeron se kjo armë është përdorur për të rrëzuar Tu-22M3, ose të paktën për të koordinuar operacionin.
Sipas zëdhënësit të GUR ukrainas, Andrii Yusov, Tu-22M3 i dytë u detyrua të kthehej pas sulmit të parë. "Kjo do të thotë se një seri tjetër raketash mbi Ukrainë nuk u lëshua," tha Yusov.
Duke gjykuar nga vendndodhja e incidentit, avioni ka të ngjarë të ishte nisur për në bazën ajrore Mozdok në Osetinë e Veriut, e cila u përdor për të kryer bastisje kundër Ukrainës (si dhe për të mbështetur operacionet e mëparshme në Siri). Kjo bazë ndodhet afërsisht 643 km nga kufiri më i afërt ukrainas.
Sa i përket referencës së GUR për aeroplanin e paralajmërimit dhe kontrollit të hershëm A-50 Mainstay, kjo është intriguese, pasi zyrtarët ukrainas kanë pretenduar më parë shkatërrimin e dy prej këtyre avionëve gjatë ngritjes.
Ukraina tha se rrëzoi një A-50 mbi Detin Azov më 14 janar të këtij viti dhe një tjetër aeroplan u shkatërrua mbi rajonin Krasnodar të Rusisë më 23 shkurt. Më vonë, u shfaqën fotografitë e aeroplanit të dytë, duke treguar mbeturina të djegura në tokë. Zyrtarët ukrainas, ndërsa pretenduan se të dy A-50 u rrëzuan, nuk specifikuan më parë se cila armë ishte përdorur.
Forcat Ajrore të Ukrainësces shkatërroi aeroplanin e zbulimit dhe kontrollit të radarëve me rreze të gjatë A-50, me vlerë 330 milionë dollarë dhe qendrën e kontrollit ajror të armikut Il-22.
Punë e madhe, luftëtarë!
Ukraina do të fitojë! fototwitter.com/kzJYhQwJ4U— Mbrojtja e Ukrainës (@DefenceU) Janar 15, 2024
Kjo ka çuar në shumë spekulime dhe analistët janë përpjekur të konfirmojnë burimin e këtyre avionëve të profilit të lartë të rrëzuar. Në veçanti, disa burime jozyrtare ia atribuan shkatërrimin e A-50 të dytë sistemit raketor anti-ajror S-200, gjë që tani duket se konfirmohet nga komentet e Budanov.
Në të kaluarën, sistemi i mbrojtjes ajrore Patriot është përdorur për të rrëzuar avionë taktikë dhe helikopterë në hapësirën ajrore ruse dhe thuhet se ka angazhuar me sukses avionët në një distancë prej rreth 160 milje (XNUMX km) - por edhe kjo është në kufirin e saj. diapazoni efektiv.
Kjo sigurisht konfirmon pretendimin e Budanov se S-200 është përdorur në këtë rast. Kjo është e dukshme jo vetëm në funksion të vjetërsisë së sistemit, por edhe në funksion të çështjes së gjendjes së tij pas fillimit të një pushtimi në shkallë të plotë. Që nga viti 2010, u raportua se Ukraina kishte ende katër bateri aktive S-200 që siguronin mbrojtje ajrore për pjesën më të madhe të vendit dhe 12 instalime të tjera joaktive. Raporte të mëtejshme tregojnë se S-200 u dekomisionuan në vitin 2013, por armët me sa duket u kthyen për t'u përdorur si automjete sulmi tokësor pas shkurtit 2022.
Lexoni gjithashtu:
Po ai sovjetik.... Efkasit do te bejne akoma buje...