Northrop Grumman deklaron se nuk do të vazhdojë zhvillimin e raketës OmegaA pasi Forcat Hapësinore të SHBA-së zgjodhën muajin e kaluar Aleanca e nisjes së bashkuar і SpaceX si dy kontraktorët kryesorë të nisjes ushtarake për shtatë vitet e ardhshme.
Një përfaqësues i kompanisë tha më 9 shtator se Northrop Grumman nuk po proteston ndaj vendimit të Forcave Hapësinore në konkursin për të nisur një anije kozmike të sigurisë kombëtare.
Raketat Falcon dhe Falcon Heavy të SpaceX përdorin motorë të prodhuar nga Amerika, ndërsa raketa e gjeneratës së ardhshme Vulcan Centaur e ULA do të fuqizohet nga dy motorë kryesorë Blue Origin BE-4. Raketa OmegA e Northrop Grumman ishte konkurrenti i vetëm që ofroi një përforcues me lëndë djegëse të ngurtë. Dizajni OmegA përbëhej nga motorë të ngurtë shtytës të fazës së parë dhe të dytë të Northrop Grumman, me fazën e sipërme të mundësuar nga motorët RL10 me hidrogjen Aerojet Rocketdyne.
Pas anulimit të programit OmegA, Pad 39B në Kennedy do të përdoret ekskluzivisht nga raketa e rëndë e Sistemit të Nisjes Hapësinore të NASA-s, të paktën për të ardhmen e parashikueshme. Nisja e parë testuese e SLS është planifikuar për në fund të vitit 2021.
Në një konferencë shtypi të 2 shtatorit pas lëshimit provë të mjetit lëshues me karburant të ngurtë SLS, Precourt nuk pranoi të diskutonte të ardhmen e programit OmegA. Por ai tha se Northrop Grumman do të "shfrytëzojë" përparimet e mbledhura gjatë zhvillimit të raketës OmegA në modelet e ardhshme të përforcuesve SLS. "Nga këndvështrimi ynë, puna me OmegA ka qenë jashtëzakonisht shpërblyese për ne," tha ai.
Lexoni gjithashtu: