TomTom prezantoi programet MotionQ dhe AutoStream, të cilat duhet të rrisin sigurinë dhe komoditetin e udhëtimeve me makinë me përfshirje minimale të shoferit.
Do të kalojë shumë kohë para se të ketë makina që nuk kërkojnë fare pjesëmarrjen e shoferit, por do të ndodhë dhe TomTom dëshiron që pasagjerët të ndjehen të sigurt gjatë një udhëtimi të tillë dhe kjo është arsyeja pse gjatë ekspozitës CES 2018 u prezantuan dy zgjidhje që duhet ta garantojnë këtë.
Risia e parë është MotionQ - një program që shfaq në ekranin e makinës atë që "sheh" dhe çfarë planifikon të bëjë, për shembull, të kthejë ose të ndalojë në një vendkalim këmbësorësh, gjithashtu analizon shenjat rrugore dhe pengesat vertikale dhe horizontale, dhe " “Shoferi” brenda mjetit mund të përshpejtojë ose ngadalësojë mjetin.
Risia e dytë është AutoStream - "një shërbim inovativ i shpërndarjes së hartave rrugore për makina autonome", falë të cilit hartat më të fundit do të shkarkohen gjithmonë nga cloud për rritjen e rehatisë dhe sigurisë.
"Pavarësisht nëse po flasim për makina autonome apo makina konvencionale, të dyja kanë nevojë për navigim, kështu që e ardhmja e makinave varet nga hartat rrugore me rezolucion të lartë dhe përditësimet e tyre në kohë reale për të monitoruar të dhënat aktuale në rrugë."
Autori i fjalëve është CEO i TomTom Harold Godin, ai thotë se kjo është arsyeja pse zbatimi i zgjidhjeve të tilla si AutoStream dhe MotionQ është kaq i rëndësishëm, dhe përveç kësaj, bashkëpunimi me drejtuesit e tregut nuk është më pak i rëndësishëm. Prodhuesi tashmë bashkëpunon me partnerë të tillë si Baidu, Zenuity dhe Qualcomm.
Burimi: i anasjellë