Venusi ishte pothuajse një "planet i harruar" dhe vetëm një mision hapësinor kishte shkuar atje në 30 vitet e fundit. Por një ringjallje e fundit e interesit për fqinjin më të afërt të Tokës ka bërë që NASA dhe ESA të zhvillojnë tre misione të reja në Venus, të gjitha për t'u nisur në fillim të viteve 2030.
Misioni EnVision Venus i ESA është planifikuar të marrë imazhe optike, spektrale dhe radare me rezolucion të lartë të sipërfaqes së planetit. Por për ta bërë këtë, mjeti hapësinor me madhësinë e një furgoni do të duhet të kryejë një manovër të veçantë të quajtur frenim aerodinamik (aerofrenim) për të ngadalësuar gradualisht dhe ulur orbitën e tij përmes atmosferës së ngrohtë dhe të dendur të planetit. Aerobraking përdor tërheqjen atmosferike për të ngadalësuar anijen kozmike dhe EnVision do të bëjë mijëra kalime nëpër atmosferën e Venusit në rreth dy vjet.
"EnVision në formën e tij aktuale nuk është i mundur pa këtë fazë të zgjatur të frenimit aerodinamik," tha kreu i kërkimit të EnVision, Thomas Voirin. “Anija kozmike do të lëshohet në orbitën e Venusit në një lartësi shumë të madhe, rreth 250 km, pastaj do të na duhet të zbresim në një orbitë polare 000 km për operacione shkencore. Duke fluturuar në Ariane 500, ne nuk mund të përballojmë të gjithë karburantin shtesë të nevojshëm për të ulur orbitën tonë. Në vend të kësaj, ne do të ngadalësojmë duke bërë kalime të përsëritura nëpër atmosferën e sipërme të Venusit, duke zbritur në një thellësi prej 62 km nga sipërfaqja.
Disa anije kozmike në Mars, të tilla si Mars Reconnaissance Orbiter dhe ExoMars Trace Gas Orbiter, kryen frenim aerodinamik për të ngadalësuar gradualisht sondën dhe për ta sjellë atë në orbitën e duhur për parametrat e misionit. Por për shkak të atmosferës ultra të dendur të Venusit, ESA tha se aktualisht janë duke testuar materiale për sondën hapësinore për të "parë nëse ata mund të përballojnë me siguri këtë proces sfidues të surfimit atmosferik". ESA thotë se rezultatet e testeve materiale priten në fund të këtij viti.
Megjithatë, kjo nuk do të jetë hera e parë që një anije kozmike përdor frenimin aerodinamik në Venus. Venus Express i ESA-s kreu një frenim aerodinamik eksperimental në muajt e fundit të misionit të tij në 2014, duke mbledhur të dhëna të vlefshme për teknikën. Misioni Venus Express duhej të zgjaste 500 ditë, por automjeti i besueshëm përfundimisht kaloi tetë vjet në orbitën e Venusit përpara se të mbaronte karburanti. Filloi një zbritje të kontrolluar, duke u zhytur thellë e më thellë në atmosferën e Venusit, duke përdorur përshpejtuesit në bord për të matur ngadalësimin e vet.
EnVision do të përdorë një sërë instrumentesh për të kryer vëzhgime gjithëpërfshirëse të Venusit nga thelbi i saj i brendshëm deri në atmosferën e sipërme për të kuptuar më mirë se si Venusi dhe Toka evoluan kaq ndryshe.
Misione të tjera të ardhshme të Venusit janë DAVINCI+, një mision për të studiuar evolucionin e atmosferës Venusiane dhe VERITAS, një mision për të hartuar më mirë sipërfaqen dhe brendësinë e Venusit. Këto dy misione janë planifikuar të nisin midis 2028 dhe 2030.
Ju mund ta ndihmoni Ukrainën të luftojë kundër pushtuesve rusë. Mënyra më e mirë për ta bërë këtë është të dhuroni fonde për Forcat e Armatosura të Ukrainës përmes Savelife ose përmes faqes zyrtare NBU.
Lexoni gjithashtu: