Prezantimi i markës së re të makinave AVATR u zhvillua në Kinë. Ky është një projekt i përbashkët i kompanive Changan, Huawei dhe CATL, por kontributin më të madh e dha Changan Automobile Corporation, e cila në maj të këtij viti e quajti divizionin e saj Changan Weilai, e krijuar fillimisht së bashku me Nio. Ky bashkëpunim nuk funksionoi, kështu që tani kompania quhet Avatar Technology Co., dhe ka shumë aksionarë.
Paketat e letrave me vlerë ndahen sipas vëllimit të investimeve, të cilat arritën në 184 milionë dollarë, Changan zotëron 39% të aksioneve, por divizioni Chongqing Changan zotëron 19%. 24% e aksioneve shkuan për koncernin CATL, dhe Huawei mban 10% nëpërmjet shoqërive të saj të lidhura. Gjithashtu, kompania Nio mbeti në mesin e aksionerëve, por nuk bëri investime shtesë, kështu që pjesa e saj u ul në 1,1%.
Nën markën AVATR, partnerët do të prodhojnë vetëm makina elektrike, dhe ato relativisht të shtrenjta dhe të avancuara. Changan është përgjegjës për zhvillimin kompleks të makinerive, platforma e re modulare CHN tashmë është përgatitur dhe studioja e kompanisë në Mynih është përgjegjëse për dizajnin. Kompania Huawei ofroi teknologjitë e saj multimediale dhe online të integruara në ekosistemin e përgjithshëm të markës dhe CATL është përgjegjëse për bateritë tërheqëse dhe komponentët e lidhur.
I pari ishte AVATR 11 - një crossover i ngjashëm me një kupë me madhësinë e një BMW X6. Ajo është paraqitur në statusin e një makine koncept, por thuhet se makina është gati 99% dhe nuk do të ndryshojë shumë deri në fillimin e prodhimit masiv. Shtë interesante që kjo nuk është një kthim me pesë dyer, por një kthim i shpejtë me katër dyer: dritarja e pasme është e instaluar vertikalisht, dhe një mbulesë e veçantë të çon në bagazhin.
Deri më tani janë publikuar vetëm disa specifika. Për shembull, AVATR 11 pretendohet të jetë në gjendje të përshpejtojë deri në 100 km/h në rreth katër sekonda dhe të udhëtojë deri në 700 km me një karikim të vetëm, dhe pajisja DC mbështet deri në 200 kW fuqi. Ofrohet një autopilot me tre lidarë, procesori qendror ka një performancë prej 400 maja (një trilion operacione në sekondë).
Automjetet elektrike AVATR do të prodhohen në fabrikën Changan në Chongqing dhe përgatitjet e prodhimit tashmë janë duke u zhvilluar. Premiera e makinës së prodhimit do të bëhet në pranverën e vitit 2022, dhe fillimi i shitjeve është planifikuar për tremujorin e tretë. Në pesë vjet, partnerët premtojnë të prezantojnë katër modele nën markën AVATR.
Lexoni gjithashtu:
- Huawei gjeti një mënyrë të re për të anashkaluar sanksionet e SHBA
- Biden nënshkroi ligjin për kufizimet e punës Huawei që ZTE ne SHBA