Fujitsu ka zhvilluar teknologjinë e kompresimit të imazhit që lejon që imazhet të reduktohen në 0,1% të madhësisë së tyre origjinale. Kjo do të ndihmojë në transmetimin e imazheve nga automjetet në lëvizje në kohë reale.
Algoritmi i ri i Fujitsu zvogëlon vëllimin fillestar të skedarëve me 1000 herë. Për shembull, algoritmet ekzistuese mund të kompresojnë skedarët 80 herë. Falë një reduktimi të ndjeshëm të vëllimit të të dhënave, makinat në lëvizje do të jenë në gjendje të dërgojnë imazhe me rezolucion të lartë në qendrat e të dhënave në kohë reale.
Përveç kësaj, qendrat e të dhënave do të jenë në gjendje të kërkojnë imazhe specifike ndërsa makinat i afrohen shenjave rrugore dhe kryqëzimeve.
Mbledhja e një grupi të madh të dhënash kërkon algoritme të veçanta për kompresimin e të dhënave. Është e vështirë për makinat që drejtojnë vetë të transmetojnë të dhëna në kohë reale duke përdorur teknologjitë ekzistuese në treg, kështu që ato ruhen në bord dhe më vonë u përcillen prodhuesve të automjeteve dhe qendrave të tjera të të dhënave.
Lexoni gjithashtu: NextVR nis transmetimin e realitetit virtual për Oculus Rift
Por rrjetet celulare 5G, të cilat janë planifikuar të komercializohen në vitin 2020, do të jenë në gjendje të trajtojnë shumë më tepër trafik të dhënash sesa rrjetet ekzistuese. Me këtë në mendje, Fujitsu shpreson të ketë një version komercial të algoritmit gati për tre vjet për t'ua shitur prodhuesve të automjeteve dhe kompanive të tjera.
Teknologjia e Fujitsu mund të përdoret gjithashtu për të dërguar imazhe në sistemet e inteligjencës artificiale për të përmirësuar saktësinë e automjeteve vetë-drejtuese. Algoritmi mund të ndihmojë në krijimin e hartave 3D, pasi makinat do të jenë në gjendje të ofrojnë informacionin më të përditësuar për ndërtesat e reja dhe punimet në rrugë.
Burimi: azia.nikkei.com