Root Nationlajmlajme ITESA planifikon të përmirësojë raketën Vega deri në vitin 2025

ESA planifikon të përmirësojë raketën Vega deri në vitin 2025

-

ESA (Agjencia Evropiane e Hapësirës) do të vazhdojë të rrisë konkurrencën dhe qëndrueshmërinë mjedisore të sistemit evropian të nisjes Vega pas vitit 2025 përmes një kontrate të nënshkruar me Avio në Itali.

Vega operon nga Porti Hapësinor Evropian në Guianën Franceze dhe lëshon satelitë të lehtë në një ose më shumë orbita me një lëshim të vetëm. Kjo kontratë e çon Vega një hap më tej dhe shënon fillimin e një faze të re në përgatitjen e një mjeti të ri lëshues Vega të quajtur Vega-E, i cili do të përdorë gjerësisht blloqet e ndërtimit Vega-C.

ESA Vega

Qëllimi i Vega-E është të përmirësojë më tej konkurrencën dhe performancën e Vega-C, fluturimi i parë i të cilit është planifikuar për vitin 2022. Kjo do të rrisë fleksibilitetin e tij për sa i përket masës dhe vëllimit të ngarkesës, si dhe do të zvogëlojë koston e shërbimeve të nisjes dhe në mbarë botën. Çelësi për arritjen e këtyre qëllimeve është përdorimi i teknologjive të reja për një fazë të sipërme krejtësisht të re me një motor të ri me karburant të lëngshëm me kosto të ulët.

esa vega
Një njësi shtytëse e motorit të raketave M3 e printuar në 10D me lëndë djegëse metani kaloi serinë e parë të testeve me zjarr të nxehtë në Qendrën e Fluturimit Hapësinor të NASA-s. Marshall në SHBA në shkurt 2020.

Vega-E do të ketë tre faza, ndryshe nga Vega-C, e cila ka katër. Në bazë të Vega-C do të krijohen dy faza: motori me lëndë djegëse të ngurtë P120C i fazës së parë, i cili siguron shtytje gjatë ngritjes, dhe motori i raketës me karburant të ngurtë Zefiro-40 i fazës së dytë. Faza e tretë e re është një fazë e sipërme kriogjenike e lëngshme oksigjen-metan, e cila është thelbi i përgatitjes Vega-E.

Përforcuesi Vega-E do të rrisë fleksibilitetin e misionit me një motor të ri të ciklit të zgjerimit M10 me aftësi të shumta rindezjeje. Printimi 3D në shkallë të plotë i asamblesë së kamerës M10 kaloi serinë e parë të testeve me zjarr të nxehtë vitin e kaluar, të cilat konfirmuan gjithashtu metodat e reja efikase të prodhimit.

Vega

“Emetimet e reduktuara dhe mbetjet e djegies e bëjnë prezantimin e motorit M10 një përmirësim të mëtejshëm në qëndrueshmërinë mjedisore, i cili është një forcë shtytëse për të ardhmen e Vega-s”, tha Adriana Sirbu, Menaxhere e Trajnimit të Vega Evolution në ESA.

Vega

Ndërmarrjet industriale dhe universitetet nga njëmbëdhjetë vende po marrin pjesë në përgatitjen e sistemit të lëshimit Vega-E dhe do të kontribuojnë në suksesin e kësaj rakete evropiane. Kontraktori kryesor, Avio, me partnerë do të përcaktojë më tej sistemin e nisjes dhe nënsistemet e tij, si dhe dizajnin paraprak të platformës së nisjes Vega-E dhe infrastrukturës përkatëse në portin hapësinor në Guiana Franceze.

Lexoni gjithashtu:

Burimifiz
Regjistrohu
Njoftoni për
mysafir

0 Comments
Shqyrtime të ngulitura
Shiko të gjitha komentet