Agjencia Evropiane e Hapësirës ka nënshkruar një kontratë kornizë prej 522 milionë eurosh me një konsorcium të udhëhequr nga Thales Alenia Space për të vazhduar zhvillimin e misionit ExoMars 2028.
Nisja e misionit ExoMars është planifikuar për tetor-dhjetor 2028 dhe do të dërgojë roverin Rosalind Franklin në sipërfaqen e Marsit. Roveri do të pajiset me një stërvitje të zhvilluar nga Leonardo, e cila do të jetë në gjendje të depërtojë në sipërfaqen e Marsit në një thellësi deri në dy metra. Kjo është e rëndësishme sepse do t'i lejojë roverit të mbledhë mostra nga nën një shtresë dheu të sterilizuar nga rrezatimi sipërfaqësor. Kjo do t'i japë agjencisë një shans për të mbledhur materiale organike të ruajtura që do të vërtetojnë ekzistencën e jetës në Planetin e Kuq.
Nisja e ExoMars ishte planifikuar fillimisht për shtator 2022 në bashkëpunim me Roskosmos. Sidoqoftë, në mars 2022, ESA ndërpreu të gjitha lidhjet me Roscosmos, përfshirë bashkëpunimin në ExoMars, për shkak të pushtimit rus të Ukrainës. Në nëntor 2022, në një takim në nivel ministror të bordit të agjencisë, anëtarët votuan për të financuar një mision të rishikuar ExoMars. Për ta bërë këtë, Evropës do t'i duhet të zhvillojë një numër elementësh kyç të misionit, të cilat fillimisht u dorëzuan nga Roskosmos. ESA do të marrë mbështetje të plotë nga NASA, agjencia njoftoi në mars 2023 se kishte ndarë 30 milionë dollarë për vitin 2024 për të ndihmuar në financimin e zhvillimit të misionit.
Kontrata, e lidhur me një konsorcium të drejtuar nga Thales Alenia Space, do të ndahet në disa këste me një kosto totale prej 522 milionë euro dhe ulje në Mars. Kompania do të jetë gjithashtu përgjegjëse për ndërtimin, integrimin, testimin dhe mbikëqyrjen e fushatës së nisjes.
Kompania italiane Thales Alenia Space do të udhëheqë konsorciumin. Filialet franceze, zvicerane dhe spanjolle do të jenë përgjegjëse për aerofoilin, parashutën, kamerat dhe njësinë elektronike të kontrollit elektronik për motorët e frenave të zbarkuesit, si dhe për elektronikën e lëvizjes së roverit. Airbus Defense & Space në Mbretërinë e Bashkuar do të jetë përgjegjës për roverin, sistemet mekanike, termike dhe shtytëse të tokës, ArianeGroup në Francë për mburojën e përparme dhe mbrojtjen termike të fletës ajrore, OHB në Gjermani për modulin e transportuesit dhe ALTEC në Itali për Roveri i Qendrës së Kontrollit të Operacioneve (ROCC).
Lexoni gjithashtu: