Për një taksi ajrore të përballueshme që mund të dërgojë pasagjerë pothuajse në çdo vend është folur prej kohësh. Gjigantë të tillë të industrisë së transportit si Über dhe Airbus kanë njoftuar tashmë planet për të krijuar automjete fluturuese elektrike miqësore me mjedisin. Dhe madje treguan konceptet e tyre të avionëve elektrikë. Por në realitet, vetëm prototipi Lilium Jet është gati për transportin e pasagjerëve.
Taksia elektrike bëri me sukses fluturimin e saj të parë në aeroportin e testimit, duke treguar karakteristika të shkëlqyera fluturimi, mirëdashësi mjedisore, kosto të ulëta dhe siguri të lëvizjeve të tilla. Ne do të shpjegojmë pse ato janë të sigurta dhe të lira.
Kostoja e taksi ajrore Lilium Jet
Inxhinierët nga Lilium llogaritën se fluturimi rreth Nju Jorkut me taksi ajror do të kushtojë pothuajse dy herë më shumë se drejtimi i një taksie të thjeshtë Yellow Cab ose Über. Ju mund të fluturoni nga Manhattan në Aeroportin Kennedy për 36 dollarë, krahasuar me 56-73 dollarë për një taksi të rregullt. Në të njëjtën kohë, koha e fluturimit është 5 minuta, dhe koha e vozitjes është 55 minuta. Një ndryshim i tillë në kohë është mbresëlënës, dhe po ashtu edhe çmimi.
Siguria e Taksisë Ajrore Lilium Jet
Për të kuptuar pse një aeroplan elektrik është i sigurt, duhet të kuptoni pajisjen e tij. Lilium Jet fuqizohet nga 36 turbina elektrike që lejojnë ngritjen dhe uljen vertikale, duke punuar si një katërkopter i madh. Nëse edhe disa prej tyre dështojnë, transporti do të jetë në gjendje të bëjë një ulje emergjente lehtësisht. Kompjuteri në bord do të informojë për këtë. Në një rast ekstrem, do të funksionojë një parashutë, e cila do të ulë pa probleme edhe një taksi fluturuese plotësisht të ngecur.
Gama e Lilium Jet dhe koha e fluturimit
Sa i përket karakteristikave të verës, distanca maksimale është 300 km, shpejtësia e fluturimit është gjithashtu 300 km/h. Falë sistemit rrotullues të turbinave, manovrimi i Lilium Jet është shumë i lartë dhe ju lejon të kapërceni lehtësisht çdo pengesë në kushte urbane. Kabina e pasagjerëve strehon 4 persona plus pilotin.
Testimi i parë i suksesshëm tashmë ka ndodhur, gjithashtu në planet e kompanisë - një fluturim real me pagesë dhe zgjerim i mëtejshëm i flotës së taksive ajrore. Avantazhi i një lëvizjeje të tillë është praktikisht mungesa e infrastrukturës si rrugë, pika karburanti etj. Mjaftojnë disa parkingje të zakonshme me një panel kontrolli qendror, ku avionët elektrikë do të karikojnë dhe do të presin thirrje.
https://www.youtube.com/watch?v=ohig71bwRUE
Burimi: zambak