CEO i Tesla, Elon Musk ndau pikëpamjet e tij mbi tendencat e zhvillimit të industrisë së kriptomonedhave në ngjarjen e Konferencës së Kodit. Ai e quajti dobësimin e rolit të shtetit për shkak të sistemit të decentralizuar të kriptomonedhave një nga arsyet e pakënaqësisë së autoriteteve kineze, por në të njëjtën kohë u shpreh kundër ndërhyrjes së qeverisë amerikane në këtë sferë.
Sipas Musk, "nuk ka gjasa të shkatërrojë sistemin e kriptomonedhës, por autoritetet mund të ngadalësojnë zhvillimin e tij". Në përgjithësi, duke iu përgjigjur pyetjes së prezantuesit për nevojën që autoritetet amerikane të rregullojnë qarkullimin e kriptomonedhave, kreu i Tesla dhe SpaceX tha: "Unë do të thoja - mos bëni asgjë". Në të njëjtën kohë, Musk, megjithë komentet e tij të shpeshta publike për kriptomonedhën, nuk e konsideron veten një ekspert serioz në këtë fushë dhe nuk e sheh kriptomonedhën si zgjidhje për të gjitha problemet e njerëzimit: "Unë besoj se kriptomonedha ka njëfarë vlere. por nuk do të thoja se kjo është ardhja e dytë e Mesisë”.
Sistemet tradicionale të parave me kalimin në kriptovaluta mund të zvogëlojnë numrin e gabimeve dhe vonesave të përkohshme, sipas Musk. Miliarderi tenton të shpjegojë pjesërisht sulmin e autoriteteve kineze ndaj aktivitetit të kriptomonedhave brenda vendit me problemet me furnizimin me energji elektrike në shumë rajone të PRC. Në jug të Kinës, siç shpjegon Musk, ndërprerjet arbitrare të energjisë nuk janë të rralla. Kërkesa e tejkalon qartë kapacitetin e sistemit energjetik dhe miniera e kriptomonedhave krijon një barrë shtesë që autoritetet do të donin ta shmangnin. Por mbi të gjitha, siç thekson Elon Musk, autoriteteve kineze nuk u pëlqen roli i kriptomonedhës në dobësimin e ndikimit të qeverisë së centralizuar.
Meqë ra fjala, kohët e fundit u bë e ditur se Tesla i detyron pronarët e makinave të saj elektrike që testojnë sistemin e plotë të vetëdrejtimit të nënshkruajnë një marrëveshje moszbulimi, dhe gjithashtu u kërkon atyre të mos ndajnë video se si autopiloti bën gabime.
Lajmi vjen pasi Tesla aktualisht po punon për zgjerimin e aksesit në softuerin e saj Full Self-Driving, ndërsa Administrata Kombëtare e Sigurisë së Trafikut në Autostrada të SHBA-së po heton aksidentet e shkaktuara nga sistemet e ndihmës së shoferit të Tesla. Tesla lejoi disa nga pronarët e saj të makinave elektrike të testonin versionin beta të Full Self-Driving, dhe ky testim ka vazhduar për rreth një vit. Disa prej tyre e marrin rolin e tyre si testues mjaft seriozisht dhe përpiqen të gjejnë të meta në sistem për të ndihmuar Teslën. Shumë filmojnë gjithashtu funksionimin e sistemit autonom të drejtimit dhe i publikojnë këto video në internet.
Në përgjithësi, e gjithë kjo situatë duket sikur Tesla po përpiqet të kontrollojë perceptimin e publikut për Vetëdrejtimin e Plotë. Videot me gabime të sistemit autonom të drejtimit mund të ndikojnë negativisht në imazhin e tij. Fundjavën e kaluar, kompania zgjeroi aksesin në testin beta të Full Self-Driving, duke shtuar një buton për të aplikuar për pjesëmarrje në program në ndërfaqen e makinave të saj elektrike. Tesla gjithashtu lançoi një sistem vlerësimi të sigurisë që analizon vozitjen e shoferëve që kanë aplikuar për programin.
Elon Musk tani thotë se vetëm shoferët me një vlerësim perfekt të sigurisë do të pranohen në programin e testimit beta të plotë vetë-Driving, por Tesla do ta ulë atë shirit në të ardhmen.
Lexoni gjithashtu:
- Kështu ka thënë Elon Musk Starship do të shkojë në orbitë në të ardhmen e afërt
- Kompania e Elon Musk Neuralink mori një financim prej 205 milionë dollarësh