Një padi federale është ngritur kundër Boeing që akuzon gjigantin e hapësirës ajrore për vjedhje të pronësisë intelektuale (IP), konspiracion dhe shpërdorim të komponentëve kritikë të përfshirë në montimin e raketës së hënës Artemis të NASA-s.
Ankesa u depozitua në gjykatën federale në Seattle, Washington, të mërkurën (7 qershor) dhe pretendon se përpjekja e Boeing për të përsëritur teknologjinë e Wilson Aerospace me bazë në Kolorado shkaktoi rrjedhje në bordin e Stacionit Ndërkombëtar Hapësinor (ISS) dhe ishte gjithashtu burimi i hidrogjenit të atij viti. rrjedhje gjatë përpjekjeve të përsëritura për të furnizuar me karburant dhe lëshuar një raketë të Sistemit të Nisjes Hapësinore (SLS) të NASA-s për misionin Artemis 1. Teksti i plotë i ankesës mund të lexohet në internet këtu.
Në një deklaratë për shtyp, presidenti dhe themeluesi i Wilson Aerospace, David Wilson Jr. shtoi se "Boeing jo vetëm që vodhi pronën tonë intelektuale dhe dëmtoi reputacionin e kompanisë sonë, por gjithashtu keqpërdori teknologjinë në kurriz të sigurisë së astronautëve, e cila është përtej neveritjes".
Wilson Aerospace, një kompani familjare, ka prodhuar mjete dhe komponentë për misionet e NASA-s për gati tre dekada, si dhe ofron shërbime për projekte të tjera të mëdha, duke përfshirë teleskopin hapësinor Hubble, ISS, misione të shumta të anijeve hapësinore, Boeing Dreamliners dhe stacioni hapësinor rus Mir, për të mos përmendur tashmë për raketën SLS për programin "Artemis" të NASA-s.
Wilson Aerospace thotë se fitoi një kontratë nga Boeing në vitin 2014 për të furnizuar pajisje për instalimin e motorëve në SLS, shtylla kurrizore e misioneve të planifikuara hënore të programit Artemis. Një njoftim për shtyp i lëshuar nga avokatët e Wilson Aerospace tha se Boeing merrte inteligjencë nga kompania përpara se të përfundonte kontratat me Wilson dhe më pas prodhonte versionet e veta të mjeteve Wilson që ishin të "cilësisë dhe performancës kritike të dobët".
Më keq, padia pretendon, sepse Boeing vodhi fshehurazi pronën intelektuale të Wilson pa marrë udhëzime të plota se si të ndërtohej, instalohej dhe përdorej siç duhet, disa produkte të hapësirës ajrore dhe të aviacionit të ndërtuara nga Boeing kanë të meta kritike të sigurisë, të cilat thuhet se janë kërcënuese për jetën. . Kjo vlen për astronautët, pilotët, anëtarët e ekuipazhit dhe pasagjerët që hipin në aeroplanët e ndërtuar nga Boeing, të pavetëdijshëm për pajisjet dhe automjetet e rrezikshme të prodhuara nga ose me urdhër të gjigantit të hapësirës ajrore.
Rrjedhjet e karburantit dhe problemet e valvulave rrënuan SLS gjatë gjithë vitit 2022, gjë që ankesa e Wilson lidh drejtpërdrejt me vjedhjen e pronës intelektuale që ai akuzon për Boeing. Ankesa thotë se "vjedhja e të drejtave të pronësisë intelektuale të Wilson nga Boeing në veglat e dizajnuara për të mbështetur projektin SLS çoi në mospërputhje midis komponentëve të zhvilluar nga Wilson dhe komponentëve të zhvilluar nga Boeing dhe partnerët e tij, duke rezultuar në përdorimin e produkteve inferiore për shtrëngimin e montimeve dhe valvulave. "
Pas katër përpjekjeve për të hequr SLS nga toka, më 17 nëntor 2022, Artemis 1 u nis në një mision historik në Hënë dhe mbrapa. Pavarësisht suksesit të misionit, programi Artemis është përballur me akuza për menaxhim joefikas.
Ankesa e Wilson Aerospace shkon përtej programit SLS. Kompania akuzon Boeing për një "praktikë shqetësuese" të mashtrimit dhe vjedhjes së pronës intelektuale të konkurrentëve dhe citon shembuj të Boeing duke dublikuar zhvillimin e flamurit të Wilson-it, Fluid Fitting Torque Device (FFTD), duke filluar në 2001, kur Boeing urdhëroi dhe gjoja përdori FFD -1 për të shtrënguar pajisjet në segmentin e parë amerikan të ISS, modulin Harmony.
Padia përmend gjithashtu një zgjidhje prej 615 milionë dollarësh për të zgjidhur akuzat se Boeing vodhi informacione të konkurrentëve për të fituar kontrata nisjeje miliarda dollarësh nga agjencia hapësinore dhe Forca Ajrore e SHBA.
Në hyrje të padisë së Wilson thuhet, në veçanti, se "vjedhja e pronës intelektuale nga Wilson i lejoi Boeing të merrte shuma të pabesueshme të ardhurash të paligjshme nga kontratat e hapësirës ajrore të NASA-s dhe projektet komerciale të aviacionit".
Kur u pyet për të komentuar mbi padinë, një përfaqësues i Boeing tha se padia ishte e pasaktë dhe mungonte informacioni kryesor. "Ne do të mbrohemi fuqishëm kundër kësaj në gjykatë," shtuan ata.
Lexoni gjithashtu: