Arma e fitores së Ukrainës: Sistemi JDAM - Si ta shndërroni një bombë të zakonshme ajrore në një precizion të lartë

Partnerët perëndimorë vazhdojnë të furnizojnë Forcat e Armatosura të Ukrainës me armët më të fundit dhe të bëjnë plane për dërgesa të reja. Për momentin, Forcat Ajrore të Forcave të Armatosura të Ukrainës kanë konfirmuar se mbrojtësit ukrainas tashmë po përdorin bomba ajrore të drejtuara JDAM. Ato përdoren për të goditur caqe të rëndësishme të pushtuesve rusë. Ukraina mori nga Shtetet e Bashkuara dhe aleatët e saj pajisje moderne Joint Attack Direct Munition (JDAM), e cila i kthen bombat konvencionale në armë me precizion të lartë ajër-tokë për të gjitha motet.

Gjithashtu interesante: Armët e fitores së Ukrainës: Rishikimi i sistemit të mbrojtjes ajrore Patriot

Çfarë dihet për furnizimin e Municionit të Përbashkët të Sulmit Direkt (JDAM)

Për planet e reja të autoriteteve amerikane më 14 dhjetor raportuar botim i The Washington Post. Gazetarët kanë mësuar nga disa burime të rangut të lartë të paidentifikuar se administrata e presidentit Joe Biden po studion mundësinë e pajisjes së Ukrainës me komplete JDAM (Joint Direct Attack Munition). Në atë kohë, ende nuk ishte marrë vendimi përfundimtar për dërgimin e pajisjeve JDAM. Presidenti dhe këshilltarët e tij për sigurinë ende hezitojnë dhe nuk dihet ende nëse dhe kur do të merret ky vendim.

Nuk dihen gjithashtu detajet teknike të ndihmës së mundshme. Pra, Washington Post nuk specifikoi se në cilat komplekse mund të përdoret kjo pajisje - në aviacion apo në tokë. Dhe gjithashtu nuk u raportua se në çfarë forme mund të sigurohen këto komplete, në mënyrë të pavarur ose si pjesë e bombave ajrore të gatshme.

Në kuadër të marrjes dhe vendosjes së armëve të reja, Washington Post kujtoi problemet e aviacionit luftarak ukrainas. Ai është i pajisur vetëm me avionë të vjetër të prodhimit sovjetik, i cili vendos kufizime të caktuara. Kohët e fundit, Pentagoni ka kërkuar mënyra për të modernizuar këtë pajisje.

Por disa ekspertë perëndimorë besojnë se një faktor i rëndësishëm në mundësinë e përdorimit të JDAM me avionë të tillë si MiG-29, Su-25, Su-24 dhe Su-27 është se koordinatat e objektivit mund të futen në bombë gjatë kohës që tokën. Në këtë mënyrë, është e mundur të bëhet pa nevojën për një modernizim të plotë të të gjithë pajisjeve radio-elektronike në bord të avionit dhe integrimin e modulit udhëzues në të. Ky është një argument i fortë për furnizimin me armë JDAM me precizion të lartë, të cilat i kthejnë municionet ajrore të padrejtuara në “bomba inteligjente”. Kompleti JDAM përfshin krahë që ngjiten në mes të bombës dhe një njësi bishti që ka fije të kontrollueshme që lejojnë manovrimin e bombës, si dhe një kompjuter me pajisje navigimi. Ky komplet kombinohet me një kuti bombë ekzistuese, e cila zakonisht është një variant ose derivat i serisë së përhapur të armëve Mk 80. Dhe tani vjen konfirmimi nga një zëdhënës i Komandës së Forcave Ajrore të Forcave të Armatosura të Ukrainës: "Ne tashmë përdorim bombat ajrore JDAM”.

Lexoni gjithashtu: Armët e fitores së Ukrainës: armë moderne vetëlëvizëse PzH 2000

Çfarë është interesante për projektin e "bombave inteligjente" JDAM

Municioni i Përbashkët i Sulmit Direkt (JDAM) është një komplet udhëzues për bomba graviteti me kosto të ulët, i prodhuar nga Boeing. Ai i kthen bombat ekzistuese për qëllime të përgjithshme të padrejtuara në armë "të zgjuara" të drejtuara me saktësi. JDAM mund të lëshohet nga më shumë se 28 km nga objektivi dhe merr përditësime nga satelitët GPS të Forcave Ajrore të SHBA, duke ndihmuar në drejtimin e saktë të armës drejt objektivit. Boeing prodhon pajisjet JDAM në objektin e kompanisë në St. Charles, Missouri.

Paketa udhëzuese JDAM përdor një BLU-2000/Mk 109 84 paund (GBU-31 JDAM), një BLU-1000/Mk 110 83 paund (GBU-32 JDAM) ose një BLU-500/Mk 111 82 paund si ngarkesë.(GBU-38 JDAM) koka luftarake. Forcat Ajrore të SHBA po zhvillojnë një variant të ri të përmirësuar të penetruesit BLU-137 për të zëvendësuar BLU-109. Kjo kokë e re përdor një montim të modifikuar të bishtit me guaskë të fortë JDAM që përfshin një përshtatës transferimi të gjeneratorit të armatimit (AGRA). JDAM lejon përdorimin e armëve precize ajër-tokë kundër objektivave statike dhe lëvizëse nga luftëtarët dhe bombarduesit. Udhëzimi sigurohet nga një sistem kontrolli i bishtit dhe një sistem navigimi inercial (INS) me mbështetje GPS. Sistemi i navigimit inicializohet duke transmetuar shtrirjen nga avioni, i cili siguron vektorët e pozicionit dhe shpejtësisë nga sistemet e avionit. Rripat ofrojnë stabilitet shtesë dhe fuqi ngritëse.

Pas nisjes nga avioni, predha JDAM drejtohet në mënyrë autonome drejt koordinatave të synuara të specifikuara. Koordinatat e objektivit mund të ngarkohen përpara nisjes, të ndryshohen manualisht nga ekuipazhi pak para nisjes, ose të futen automatikisht përmes shënjestrës duke përdorur sensorët në bord të avionit. Në modalitetin e tij më të saktë, sistemi JDAM do të sigurojë një gabim rrethor të mundshëm (CEP) prej 16,4 ft (5,0 m) ose më pak në fluturim të lirë kur të dhënat GPS janë të disponueshme. Nëse të dhënat GPS nuk janë të disponueshme, CEP e mundshme është deri në 98 këmbë (30,0 m) ose më pak për kohëzgjatje fluturimi falas deri në 100 sekonda. JDAM mund të lëshohet nga lartësia shumë e ulët dhe nga lartësia shumë e madhe si gjatë fluturimit të drejtë ashtu edhe horizontal, dhe gjatë manovrimit të avionit - ngjitje, pista, zhytje.

Lexoni gjithashtu: Arma e fitores së Ukrainës: Iris-T SLM - një sistem modern i mbrojtjes ajrore nga Gjermania

Teknologjitë moderne të "bombave inteligjente" JDAM

Projekti JDAM ka qenë në zhvillim që nga fillimi i viteve '90. Qëllimi i tij ishte të krijonte një bombë të re për aviacionin taktik, të aftë për të goditur objektivat në çdo kohë dhe në çdo kusht moti. U shqyrtuan disa opsione me metoda të ndryshme menaxhimi, dhe si rezultat, udhëzimi i bazuar në të dhënat e sistemit GPS, i zbatuar në një projekt të përbashkët të disa kompanive, u njoh si më i suksesshmi. Testet e bombave të para inteligjente të këtij lloji filluan në vitin 1993.

Që nga një kohë e caktuar, në kuadër të projektit JDAM, ata filluan të zhvillojnë një grup të veçantë mjetesh për instalim në një bombë ekzistuese të padrejtuar. Me ndihmën e saj, kjo e fundit duhej të kthehej në një mjet të kontrolluar humbjeje. Sistemet JDAM të këtij lloji u shfaqën në vitin 1997 dhe më pas kaluan të gjitha testet e nevojshme, veçanërisht në terrenet e stërvitjes ushtarake të Pentagonit.

Në fund të shekullit të 20-të, kompleti JDAM bëri të mundur krijimin e disa bombave të reja të drejtuara të kalibrave të ndryshëm. Mjete të tilla shkatërrimi hynë në arsenalin e aviacionit taktik të Forcave Ajrore dhe Marinës së SHBA. Më vonë u shfaqën porosi të huaja - gjithsej nga 30 vende. Kompania e famshme Boeing është e angazhuar në prodhimin e kompleteve dhe montimin e bombave me to.

Në vitin 2000, kompleti origjinal JDAM u plotësua me një kokë me lazer. Ky version, i quajtur LJDAM, hyri në seri dhe iu dorëzua klientëve të ndryshëm. U zhvilluan gjithashtu metoda të tjera udhëzimi, duke përfshirë përdorimin e radarit.

Që nga fillimi i viteve 21, bombat ajrore JDAM janë përdorur rregullisht në operacione të ndryshme ushtarake të kryera nga Shtetet e Bashkuara dhe vende të tjera të huaja. Ata shpejt u bënë një nga mjetet kryesore të sulmit të përdorura nga aviacioni taktik. Kjo u lehtësua nga një kombinim i favorshëm i karakteristikave taktike dhe teknike, lehtësia e funksionimit dhe një çmim mjaft i ulët. Pra, në kontratat e fundit, kostoja e kompletit u rrit në 22-XNUMX mijë dollarë.

Duhet të theksohet se jo vetëm Boeing është i angazhuar në zhvillimin e "bombave inteligjente". Ekziston një grup i tërë kompanish që punojnë këtu që përfshin Honeywell (njësi matëse inerciale), Rockwell Collins (marrës GPS), Textron (nënsistemi i makinës së bishtit), Lockheed Martin Corporation (kompjuter misioni), Lockely (fairing bishti), Enser dhe Eagle- Picher (bateri) dhe Stremel (shina dhe kabllo).

Që kur Boeing filloi prodhimin e JDAM në 1998, janë dorëzuar mijëra komplete udhëzuese. Më 20 gusht 2013, Boeing njoftoi prodhimin e kompletit të tij të 250-të JDAM.

Në shtator 2012, Boeing njoftoi se prodhimi në shkallë të plotë kishte filluar në një variant të ri JDAM, GBU-54 500 paund lazer JDAM. Boeing i dorëzoi ushtrisë amerikane kompletet e para me lazer të prodhuar në masë në vitin 2008 dhe Forcat Ajrore i vendosën ato në luftime po atë vit.

Boeing aktualisht po zhvillon dhe teston një variant të rrezes së zgjeruar JDAM, ose JDAM ER, i cili përfshin një krah me kosto të ulët dhe shtrin rrezen e JDAM në më shumë se 40 milje (64 km). Forca Ajrore Mbretërore Australiane u bë klienti i parë që porositi JDAM ER nga Boeing në 2011. Më 13 mars 2013, Boeing njoftoi përzgjedhjen e kompanisë australiane Ferra Engineering për të prodhuar kompletet e krahëve për JDAM ER.

Lexoni gjithashtu: Sistemi anti-drone Smartshooter i Izraelit: Çfarë është dhe si funksionon?

Komplet bombë

JDAM është një grup mjetesh dhe pajisjesh për instalim në një bombë ajrore të padrejtuar të modelit amerikan. Një pajisje pezullimi me lidhës për sistemin e kontrollit të armëve, si dhe krahë të vegjël, është montuar në trupin e municionit. Boshti i rregullt i bombës me stabilizues zëvendësohet nga një ndarje e re instrumentesh. Modifikimi LJDAM përdor gjithashtu një këllëf të vogël harku me kokë lazer.

Elementi kryesor i kompletit JDAM është kutia e bishtit, e cila funksionon si një ndarje instrumentesh. Ai përmban pajisje navigimi satelitor, autopilot dhe mekanizma drejtues. Nga jashtë, stabilizuesit në formë x me timon janë instaluar në ndarje.

Parimi i funksionimit të bombës JDAM është mjaft i thjeshtë dhe në këtë aspekt nuk ndryshon nga bombat e tjera më komplekse të drejtuara. Para rivendosjes, sistemi automatik merr koordinatat e objektivit nga avioni transportues. Pastaj bomba kryen një fluturim të pavarur, gjatë të cilit autopiloti monitoron trajektoren dhe, nëse është e nevojshme, e korrigjon atë. Gjatë provave dhe përdorimit real, bombat me një kit JDAM treguan një koeficient të gabimit të mundshëm deri në 7-10 m.

Një familje e tërë municionesh JDAM të kalibrave të ndryshëm është krijuar në bazë të bombave të padrejtuara të disponueshme. Kështu, disa versione të GBU-500 JDAM u zhvilluan bazuar në Mk 82, BLU-111 dhe BLU-126 me rënie të lirë prej 38 paundësh. GBU-1000 më i madh 32 paund bazohet në predhat Mk 83 dhe BLU-110. Kalibri maksimal i familjes është bomba GBU-2000 31 paund, e bazuar në Mk 84, BLU-109 dhe BLU-119.

Municionet JDAM përdoren nga të gjithë avionët kryesorë taktikë dhe strategjikë amerikanë. Në varësi të shpejtësisë dhe lartësisë së transportuesit, ata mund të godasin objektivat në një distancë deri në 25-28 km. U zhvillua mundësia e rritjes së diapazonit për shkak të instalimit të një krahu të palosshëm.

Lexoni gjithashtu: Arma e fitores së Ukrainës: sistemi i mbrojtjes ajrore NASAMS që mbron Uashingtonin

A do të ketë probleme me integrimin?

Burimet amerikane nuk thonë se cilat produkte specifike na ofrohen, por tashmë është e qartë se problemet me përputhshmërinë e përbërësve që u shfaqën janë zgjidhur.

Për shembull, në rastin e transferimit të bombave ajrore të gatshme GBU-31/32/38, mbajtësit e rrezeve të avionit do të duhet të modifikohen për montimet e NATO-s. Nëse furnizimi kufizohet vetëm në ndarjet e instrumenteve të pasme, atëherë mund të lindë një detyrë më e vështirë. Ato do të duhej të kombinoheshin disi me bomba të stilit sovjetik.

Duhet të merret parasysh se përputhshmëria me aeroplanin transportues përcaktohet jo vetëm nga konfigurimi i mbajtësve dhe bravave. Pajisja e instrumentit është shumë më e rëndësishme. Avionët e Forcave Ajrore të Ukrainës nuk kanë pajisje për të bashkëvepruar me JDAM dhe për të futur komanda. Instalimi i pajisjeve të tilla në një avion të tipit sovjetik duket, për të thënë të paktën, një detyrë e vështirë. Por tashmë ekziston besimi se teknikët tanë ushtarakë e kanë përballuar këtë detyrë. Dhe fakti që avioni i Forcave të Armatosura të Forcave të Armatosura mund të jetë i pajtueshëm me armët perëndimore u tregua nga shembujt e përdorimit të suksesshëm të të njëjtit AGM-88 HARM.

Marrja e kompleteve JDAM ose bombave ajrore me pajisje të ngjashme do të ndikojë ndjeshëm në aftësitë reale luftarake të Forcave Ajrore të Ukrainës. Forca jonë Ajrore do të jetë në gjendje të realizojë potencialin e plotë të armëve të tilla. Për më tepër, rusët nuk kanë hasur ende në një armë të tillë, dhe shfaqja e saj në zonën e luftimit do të lejojë të fitojë një avantazh të caktuar në ajër, i cili ndonjëherë mungon vërtet.

Tani, në kushtet e betejave të ashpra me pushtuesit, kemi nevojë të dëshpëruar për çdo predhë me precizion të lartë, çdo mjet luftarak, çdo sistem të mbrojtjes ajrore, ndaj dua të falënderoj sinqerisht miqtë dhe partnerët tanë perëndimorë për ndihmën dhe mbështetjen e tyre. Pushtuesit nuk kanë ku t'i shpëtojnë hakmarrjes. Lavdi Ukrainës! Vdekje armiqve! Lavdi Forcave të Armatosura!

Lexoni gjithashtu: 

• Krahasimi i F-15 Eagle dhe F-16 Fighting Falcon: Të mirat dhe të këqijat e luftëtarëve
• Arma e fitores së Ukrainës: sistemi raketor antitank Stugna-P - tanket Ork nuk do të mbingarkohen
• Arma e fitores së Ukrainës: kompleksi raketor anti-ajror Aspide
• Gjithçka rreth sistemit të mbrojtjes ajrore C-RAM Centurion

Nëse dëshironi të ndihmoni Ukrainën të luftojë pushtuesit rusë, mënyra më e mirë për ta bërë këtë është të dhuroni për Forcat e Armatosura të Ukrainës përmes Savelife ose përmes faqes zyrtare NBU.