Kohët e fundit u bë e ditur se marinsat ukrainas tashmë kanë në shërbim transportues të personelit të blinduar me rrota finlandeze Sisu XA-180. Ushtria tregoi aftësitë e tyre gjatë stërvitjeve në terren. Le t'i hedhim një vështrim më të afërt këtyre transportuesve amfibë të blinduar të personelit.
Shfaqja e transportuesve të personelit të blinduar Sisu XA-180 në Ukrainë u bë e njohur në mesin e shtatorit. Në atë kohë, burimet e profilit qarkulluan foto të freskëta të marra në një nga bazat e improvizuara të formacioneve ukrainase. Janë kapur katër automjete luftarake pa armë të instaluara. Me siguri, ata sapo i kanë marrë dhe nuk kanë pasur ende kohë t'i përgatisin për operacion të plotë në vijën e parë.
Shtë interesante që u bë e ditur për shfaqjen e XA-180 në ushtrinë ukrainase tashmë pasi u bë dorëzimi. Deri atëherë, asnjë vend që ka pajisje të tilla në shërbim nuk ka njoftuar planet e tij për t'i dërguar ato në Ukrainë. Për më tepër, ende nuk dihet me siguri se cila ushtri e huaj ka ofruar një ndihmë të tillë, numri i APC-ve të transferuara, modifikimi i tyre dhe aspekte të tjera të ofrimit. Pra, le të hedhim një vështrim më të afërt në transportuesit e personelit të blinduar finlandez Sisu XA-180.
Gjithashtu interesante: Armët e fitores së Ukrainës: MRAP turke Kirpi
Disa fakte nga historia e Sisu XA-180
Transportuesi i personelit të blinduar XA-180 u zhvillua në fund të viteve shtatëdhjetë nga kompania Sisu Auto (më vonë departamenti i saj i mbrojtjes u bë pjesë e kompanisë Patria) si pjesë e konkursit të armëve për ushtrinë finlandeze. Në vitin 1980, Sisu ndërtoi dhe dorëzoi pajisjet e prodhuara për testim krahasues. Dhe në 1983, ky projekt u njoh si më i suksesshmi, dhe në fund të vitit u nënshkrua një kontratë për prodhimin e grupit të parë të transportuesve të blinduar.
Për disa vite, kompania e zhvillimit arriti vëllimet e kërkuara të prodhimit dhe në të vërtetë përfundoi riarmatimin e ushtrisë finlandeze. Përveç kësaj, u shfaqën kontratat e para të eksportit. Paralelisht me këtë, u zhvillua zhvillimi i modifikimeve të specializuara dhe projekteve të modernizimit. Rezultati i një pune të tillë ishte shfaqja e transportuesve të personelit të blinduar të përmirësuar XA-185/186/188/200/203 dhe varianteve të tyre me pajisje të ndryshme. Më poshtë do të flasim për to.
Siç u përmend tashmë, klienti i parë dhe kryesor i transportuesve të personelit të blinduar Sisu XA-180 ishin forcat e armatosura finlandeze. Në total, ata blenë më shumë se 600 automjete të blinduara të të gjitha modifikimeve kryesore. Këto ishin transportues të blinduar të personelit, transportues të sistemeve raketore kundërajrore, mjete komandimi dhe shtabi, transport mjekësor, mjete zbulimi radio-kimike dhe biologjike (RCB), etj. Aktualisht, të paktën 470 njësi pajisjesh mbeten në shërbim.
Klienti kryesor i huaj ishte Suedia, e cila bleu më shumë se 200 transportues të blinduar të personelit Sisu. 90 makina shkuan në Holandë dhe Norvegjia mori 75 njësi. Në sasi të vogla, në veçanti, transportuesit e personelit të blinduar u transferuan në shtete të tjera për testim. Përveç kësaj, disa operatorë të huaj më vonë morën këtë pajisje. Po, ushtria estoneze bleu XA-180/188 e saj nga Holanda. Dhe në vitin 2022, disa transportues të tillë të personelit të blinduar u dorëzuan në Ukrainë.
Lexoni gjithashtu: Arma e fitores së Ukrainës: sistemi i mbrojtjes ajrore NASAMS që mbron Uashingtonin
Transportues i fuqishëm i personelit të blinduar Sisu XA-180
Sisu XA-180 bazohet në kamionin ushtarak Sisu SA-150 dhe përdor shumë komponentë identikë të automobilave, megjithëse shasia e XA-180 dhe baza e rrotave 6×6 janë shumë të ndryshme.
Nga pikëpamja teknike, XA-180 është një transportues tipik i personelit të blinduar. Është mjet me rrota me tre akse me mbrojtje kundër plumbave dhe kundër fragmenteve, me peshë luftarake 13,5 ton.Mjeti drejtohet nga një ekuipazh prej dy personash dhe mund të mbajë deri në 15-16 parashutistë.
Sisu XA-180 ka një trup të blinduar të racionalizuar të bërë nga pllaka të blinduara çeliku me një trashësi prej 6 deri në 12 mm. Pjesa e harkut të bykut përmban një ndarje kontrolli me ndenjëse për ekuipazhin. Menjëherë pas tij është një ndarje e veçantë e motorit. Pjesa tjetër e zonës së shfrytëzueshme u nda për një ndarje uljeje me kapacitet të madh. Dhoma e kontrollit ka xham me sipërfaqe të madhe dhe dyer anësore. Parashutistët përdorin derën e pasme për të zbritur.
Lexoni gjithashtu: Gjithçka rreth dronëve General Atomics MQ-9 Reaper
Armatimi Sisu XA-180
Versionet e hershme të transportuesit të personelit të blinduar XA-180 nuk kishin armatimin e tyre, por kjo u korrigjua më vonë duke shtuar një mitraloz të rëndë 12,7 mm në një montim unaze. Ekzistojnë gjithashtu opsione me një mitraloz të vetëm 7,62 mm ose një top 90 mm.
Sisu XA-180 APC-të, të cilat janë të destinuara për misionet paqeruajtëse të Kombeve të Bashkuara (mjaft janë blerë), mund të kenë një montim dyfishtë mitraloz të rëndë 12,7 mm, ndërsa të tjerët janë të pajisur me frëngji të vogla. Makina ka disa vrima të veçanta nga të cilat luftëtarët mund të gjuajnë me armë të vogla.
Gjatë modernizimit, u prezantuan mitralozë të kalibrit të madh dhe të mesëm të disa modeleve të NATO-s. Por deri më tani nuk ka asnjë informacion në lidhje me armatimin specifik të personelit të blinduar të marrë nga ushtarët e Forcave të Armatosura të Ukrainës.
Lexoni gjithashtu: Rishikimi i Bayraktar TB2 UAV: Çfarë lloj bishë është kjo?
Me katër rrota dhe aftësi e mirë për të lëvizur në vend Sisu XA-180
Në modifikimin e parë të transportuesit të personelit të blinduar, u përdor një motor nafte Valmet 611 DSBJA me një kapacitet 236 kf. Makina ka ngasje të përhershme me katër rrota dhe aftësi të mira ndër-vendesh. Ky APC është thjesht amfib. Transportuesi i blinduar i personelit mund të kapërcejë pengesat ujore, në ujë ai shtyhet nga dy topa uji. Sisu XA-180 mund të transportohet nga avioni transportues ushtarak C-130 Hercules.
Versionet e mëvonshme, duke filluar me Sisu XA-200, janë të pajisura me një motor nafte 270 kf. Çift rrotullues shpërndahet në të gjashtë rrotat. Shasia është e pajisur me rrota me diametër të madh me pezullim pranveror dhe amortizues hidraulikë. Në pjesën e prapme të makinës ka edhe dy topa uji. Në autostradë, transportuesi i personelit të blinduar zhvillon një shpejtësi prej rreth 105 km / orë, në ujë - deri në 8 km / orë.
Që nga shfaqja e tij, transportuesi i personelit të blinduar Sisu XA-180 është përmirësuar vazhdimisht. Është në dispozicion në disa variante të specializuara. Ushtria finlandeze përdor gjithashtu një numër Sisu XA-180 të pajisur me shtylla hidraulike të palosshme që mund të ngrenë skanerët e radarëve të mbrojtjes ajrore mbi nivelin e pemës për të siguruar një kërkim rrethor.
Lexoni gjithashtu: Armët e fitores së Ukrainës: Armët kundërajrore që mbrojnë qiejt tanë
Opsionet e azhurnimit të Sisu
- Sisu XA-181 i konvertuar për të mbajtur sistemin raketor anti-ajror Crotale NG. Ushtria finlandeze ka rreth 20 transportues të tillë të blinduar të personelit.
- Versioni i përmirësuar Sisu XA-185, e pajisur me një motor të detyruar (246 kf), një ndryshim të vendndodhjes së kapakut në çati dhe boshte të reja që rrisin pak lartësinë e makinës. Ky version është prodhuar në numër të madh.
- Sisu XA-186 operohet nga kontingjenti norvegjez i forcave paqeruajtëse të Kombeve të Bashkuara dhe ka dy frëngji mitraloz 12,7 mm.
- Sisu XA-188 – një version i hershëm i serisë XA-200 me mbrojtje të përmirësuar. Është në shërbim me marinsat e ushtrive holandeze dhe estoneze.
- Seria Sisu XA-200 – versioni më i fundit serial me mbrojtje të përmirësuar të armaturës. Nga jashtë, ka pak ndryshim nga modelet e vjetra.
- Versioni i fundit i transportuesit të personelit të blinduar Sisu Kha-203 është në shërbim me ushtritë e Finlandës, Holandës, Norvegjisë dhe Suedisë. Nuk ndryshon shumë nga "dyqind", përveç se është i armatosur me një armë të fuqishme 20 mm.
Lexoni gjithashtu: Sistemi anti-drone Smartshooter i Izraelit: Çfarë është dhe si funksionon?
Karakteristikat teknike të Sisu XA-180
- Armatimi: mitraloz 7,62 mm, ose mitraloz 12,7 mm, ose top 90 mm
- Trashësia e armaturës: nga 6 në 12 mm
- Ekuipazhi: 2 persona + 16 parashutistë
- Pesha: 13,5 ton
- Motori: Valmet 611 DSBJA me transmision automatik elektronik Allison MD 3560
- Shpejtësia: në autostradë – 105 km/h, në ujë – deri në 8 km/h
- Gama: 900 km
- Pajisje shtesë: Në disa versione, një lopatë buldozeri, një vinç hidraulik
- Vendet e përdoruesve: Finlanda, Danimarka, Irlanda, Holanda, Norvegjia, Suedia, Ukraina
Transportuesit e personelit të blinduar me rrota finlandeze Sisu XA-180 tashmë kanë hyrë në shërbim me marinsat e Forcave të Armatosura të Ukrainës. Kohët e fundit, ushtria demonstruar ndërveprimi me mjetet e blinduara gjatë stërvitjes në terrenin e stërvitjes për të përmirësuar zotërimin e armëve. Personeli i një prej divizioneve të brigadës së 36-të të veçantë të marinsave me emrin e kundëradmiralit Mykhailo Bilinsky dhe 1 OBMP mori pjesë në trajnim.
Marinsat praktikuan sulmin ndaj një ndërtese dhe shkatërrimin e pikave të zjarrit të armikut me automjete të blinduara dhe flakëhedhës këmbësorie reaktivë të dorës të prodhimit ukrainas RPV-16. Kjo tregon se mbrojtësit tanë përdorin me sukses pajisjet e marra nga partnerët tanë perëndimorë, gjë që nuk i lë asnjë shans armikut.
Tani, në kushtet e betejave të ashpra me pushtuesit, kemi nevojë të dëshpëruar për çdo predhë me precizion të lartë, për çdo mjet luftarak, ndaj dëshirojmë të falënderojmë sinqerisht miqtë dhe partnerët tanë perëndimorë për ndihmën dhe mbështetjen e tyre. Pushtuesit nuk kanë ku t'i shpëtojnë hakmarrjes. Lavdi Ukrainës! Vdekje armiqve! Lavdi Forcave të Armatosura!
Lexoni gjithashtu:
- Krahasimi i F-15 Eagle dhe F-16 Fighting Falcon: Të mirat dhe të këqijat e luftëtarëve
- Arma e fitores së Ukrainës: sistemi raketor antitank Stugna-P - tanket Ork nuk do të mbingarkohen
- Arma e fitores së Ukrainës: kompleksi raketor anti-ajror Aspide
Nëse dëshironi të ndihmoni Ukrainën të luftojë pushtuesit rusë, mënyra më e mirë për ta bërë këtë është të dhuroni për Forcat e Armatosura të Ukrainës përmes Savelife ose përmes faqes zyrtare NBU.