CV90 është një familje e mjeteve luftarake të blinduara shumë taktike të zhvilluara nga BAE Systems.
Dihet se Suedia në një kohë i dha Ukrainës rreth 50 automjete luftarake të këmbësorisë CV90, instalime artilerie vetëlëvizëse Archer, si dhe sisteme antitank NLAW. Kështu ka bërë të ditur ministri i Mbrojtjes Paul Jonson. Ai vuri në dukje se trajnimi i luftëtarëve ukrainas në këto sisteme duhet të bëhet brenda disa muajsh.
"Efekti i pritshëm i kësaj pakete është të armatos më mirë Ukrainën për luftime tokësore. Platformat e përmendura janë të destinuara për operacione luftarake tokësore”, tha ministri.
Përveç kësaj, u shfaq informacion, që Ukraina kërkon të blejë deri në 1000 PKM të tilla. Sot, Oleksiy Reznikov është Ministër i Mbrojtjes i Ukrainës raportuarse një grup tjetër i këtyre makinerive të fuqishme ka mbërritur në ushtri. Prandaj, sot vendosëm t'i kushtojmë vëmendje të veçantë mjeteve luftarake të blinduara CV90 të zhvilluara nga BAE Systems.
Lexoni gjithashtu: Arma e fitores së Ukrainës: sistemi i mbrojtjes ajrore MIM-23 Hawk
Fakte interesante rreth krijimit të CV90 BMP
Në fillim të viteve tetëdhjetë, departamenti ushtarak suedez filloi të kërkonte një zëvendësim për transportuesin e blinduar Pbv 302. Mjetet e blinduara, të cilat nuk ishin të këqija në atë kohë, kishin qenë në shërbim për gati njëzet vjet dhe tashmë ishin disi të vjetruara. . Fillimisht, Ministria e Mbrojtjes e Suedisë planifikoi të blinte diçka nga jashtë. Prandaj, disa makina të një klase të ngjashme u porositën në Britaninë e Madhe, të cilat, megjithatë, ndryshonin në qëllim. Merrni të paktën Scorpion - në klasifikimin anglez ishte renditur si një tank i lehtë. Nuk ka gjasa që një makinë e tillë të bëhet pasardhëse e transportuesit të vjetër të personelit të blinduar. Sidoqoftë, makinat e porositura në 1984 u testuan në vendin e provës dhe ushtria suedeze bëri një sërë përfundimesh. Por blerjet në shkallë të gjerë të pajisjeve angleze nuk u bënë: suedezët ende vendosën të bënin vetë një automjet të ri të blinduar për këmbësorinë, megjithëse duke marrë parasysh zhvillimet e huaja. Ky vendim përputhej plotësisht me parimin e pavarësisë në industrinë e mbrojtjes, i cili ndiqej në Suedi në atë kohë. Kështu filloi historia e familjes së mjeteve të blinduara, të njohura me indeksin Strf 90 ose CV-90.
Dizajni i makinës së re iu besua NV Utveckling AB. Sipas rezultateve të testeve të pajisjeve të importuara, ushtria suedeze arriti në përfundimin se është e nevojshme të rishikohen kërkesat e saj. Para së gjithash, në vend të një transportuesi të personelit të blinduar, ata donin të merrnin një mjet luftarak këmbësorie me mundësinë e krijimit të llojeve të tjera të automjeteve të blinduara në bazë të tij. Në përputhje me qasjen e miratuar në Suedi për ndërtimin e automjeteve të blinduara, NV Utveckling AB lidhi kontrata me firma të tjera. Kështu, kompania Bofors u ngarkua të krijonte një kullë dhe një grup të plotë armësh, dhe kompania Hägglunds u caktua të ishte përgjegjëse për karrocën. Kështu, vetëm koordinimi i përgjithshëm i projektit dhe prodhimi i një grupi testimi prej pesë makinerish mbeti në HB Utveckling AB.
Kërkesat për të siguruar mundësinë e krijimit të disa makinave në një bazë të vetme u reflektuan në zhvillimin e shasisë. Ishte e nevojshme që pajisjet të plotësonin kërkesat e reja, dhe në të njëjtën kohë, ishte e nevojshme të ruhej një kosto e pranueshme e makinës së përfunduar. Prandaj, një pjesë e njësive u huazuan nga pajisjet që tashmë ishin prodhuar në atë kohë. Dizajni i të gjitha makinave të familjes Strf 90 ka të njëjtën plan urbanistik dhe është bërë sipas skemës klasike për mjetet luftarake të këmbësorisë. Ndarja e transmisionit të motorit ndodhet në pjesën e përparme të makinës në të djathtë. Në anën e majtë të vëllimit të brendshëm, në përputhje me rrethanat, vendoset vendi i punës së shoferit mekanik. Ndarja e luftimit me kullën e instaluar në të ndodhet në pjesën e mesme të mjetit të blinduar, dhe pjesa e pasme i jepet vendeve të uljes së palës së uljes.
Lexoni gjithashtu: Armët e fitores së Ukrainës: armë moderne vetëlëvizëse PzH 2000
Opsionet CV90
Familja CV90 përfshin gjithashtu versionin CV9040 me një armë 40 mm dhe versionin e eksportit CV9030 me një armë 30 mm. CV9040 ka qenë në shërbim me ushtrinë suedeze që nga viti 1993, janë prodhuar pothuajse 500 automjete, të cilat janë të armatosura me armën Bofors L/40 70 mm. Dorëzimi u përfundua në shtator 2002. Sistemet e shikimit të disa makinerive suedeze CV9040 janë përmirësuar me sistemin e imazhit termik LIRC nga FLIR Systems (Portland, OR). LIRC bazohet në teknologjinë QWIP (Fotodetektor Quantum Well Infrared).
BAE Systems ka zhvilluar disa versione eksporti të CV90 për klientët ndërkombëtarë. Në korrik 2010, kompania prezantoi një variant të ri të CV90 të quajtur Armadillo. Një variant tjetër, CV90 MkIV, me aftësi të përmirësuara dukshëm u lançua në janar 2018. Ky automjet përdor teknologjinë më të fundit ADAPTIV, e cila përmirëson fshehtësinë dhe mbijetesën, duke e bërë automjetin të padukshëm për njësitë e mbikqyrjes armike.
Ukraina, ka shumë të ngjarë, do të marrë versionin CV9040 me një armë 40 mm, sepse aktualisht është në shërbim me ushtrinë suedeze.
BMP CV-9040 ishte makina e parë e familjes Strf 90. Shembulli eksperimental me një frëngji të pajisur me armë 40 mm mori indeksin Pbv G. Automjeti tjetër i blinduar me indeksin Pbv L kishte armë të ngjashme, por sistemi i kontrollit të armëve ishte disi e thjeshtuar. Për më tepër, ishte planifikuar të zhvillohej një makinë me një armë 25 mm, një instalim vetëlëvizës anti-ajror, etj.
Si rezultat, u krijuan modifikimet e mëposhtme të automjetit të blinduar:
- CV-9040. Makinë luftarake e këmbësorisë me armë L-40 70 mm
- CV-9030. Një version eksportues i makinës së mëparshme, e cila është e pajisur me një top 30 mm Bushmaster II
- CV-9035. Një tjetër version eksporti i armatosur me topin 35 mm Bushmaster III
- CV-90FOV. Mjete zbulimi për vëzhguesit e artilerisë
- CV-90FCV. Një automjet komandimi dhe personeli me një ndarje uljeje të modifikuar dhe mjete shtesë komunikimi
- CV-90ARV. Riparimi dhe evakuimi i automjetit
- CV-90AMOS. Llaç vetëlëvizës me zjarr të shpejtë. Dy fuçi 120 mm me ngarkues automatikë ndodhen në një frëngji rrotulluese
- CV90120-T. Arsyeja kryesore për instalimin e një arme 120 mm në CV90 ishte dëshira për të kombinuar fuqinë e zjarrit të një rezervuari me lëvizshmërinë e një automjeti më të lehtë. Pesha luftarake e CV90120-T është rreth 35 ton, ndërsa rezervuari peshon pothuajse dy herë më shumë.
Lexoni gjithashtu: Arma e fitores së Ukrainës: sistemi francez i mbrojtjes ajrore Crotale
Motori CV-90 BMP dhe karakteristikat e funksionimit
Termocentrali i automjeteve të blinduara Strf 90 bazohet në një motor nafte 14 cilindrash Saab Scania DS14 me një kapacitet prej 550 kf. Transmisioni është montuar në një njësi të vetme me motorin.
E montuar në Suedi nën një licencë angleze, njësia e modelit X300-5 është e pajisur me një kuti ingranazhesh planetare automatike, diferencial hidrostatik dhe dy marshe në bord. Makina kontrollohet duke përdorur timonin, levën e marsheve dhe pedalet.
Për shkak të përdorimit të transmisionit X300-5, makinat e familjes Strf 90 kanë manovrim të mirë dhe janë në gjendje të bëjnë kthesa me një rreze arbitrare. Me motorin DS-14, makinat e familjes kanë një fuqi specifike në intervalin 20-25 kf. për ton Në të njëjtën kohë, automjeti i blinduar Strf 90 mund të përshpejtojë në autostradë me një shpejtësi prej 70 km/h. Në të kundërt, ai "lëshon" 40-43 km/h.
Lexoni gjithashtu: Arma e fitores së Ukrainës: sistemi i mbrojtjes ajrore NASAMS që mbron Uashingtonin
Mbrojtje e besueshme e trupit dhe ekuipazhit të BMP CV-90
Mbrojtja e karrocës dhe e frëngjisë së makinave të familjes kryhet me forca të blinduara me shumë shtresa. Dizajni i tij është interesant: trupi kryesor është ngjitur nga fletë çeliku të mbështjellë, pastaj mbi të janë montuar fletë shtesë të përbërë. Përveç kësaj, rezervimi modular shtesë mund të instalohet në krye të moduleve të përbëra.
Suedia instalon modulet AMAP të prodhimit gjerman në makinat e saj, Norvegjia dhe Danimarka instalojnë MEXAS, dhe Holanda - sistemin RUAG. Me armaturë shtesë të instaluar, automjetet Strf 90 mund të përballojnë një predhë 30 mm nga të gjitha drejtimet. Projeksioni i përparmë ka një nivel pak më të lartë mbrojtjeje. Duhet gjithashtu të theksohet se pllakat e blinduara të përparme janë montuar në një kënd të caktuar, falë të cilit inxhinierët suedezë ishin në gjendje të përmirësonin pak mbrojtjen pa rritur peshën.
Lexoni gjithashtu:
- Vrasësit e heshtur të luftës moderne: UAV-të më të rrezikshme ushtarake
- Gjithçka rreth dronëve General Atomics MQ-9 Reaper
Armatimi i BMP CV-90
Armatimi Strf 90 varet nga modifikimi specifik. Pra, mjeti bazë luftarak i këmbësorisë CV-9040 është i pajisur me një frëngji me një top automatik Bofors L40B 70 mm. Ajo u krijua në bazë të një arme kundërajrore të tërhequr dhe e modifikuar për instalim në frëngjinë e një automjeti luftarak të këmbësorisë. Në versionin origjinal kundërajror, predha futen në top nga lart, dhe ka një dritare për nxjerrjen e predhave të shtëna nga poshtë. Për përdorim në një automjet luftarak të këmbësorisë, arma rrotullohej rreth boshtit të saj. Falë kësaj, ishte e mundur të instalohej një mekanizëm për furnizimin e predhave nën armë dhe të nxirrte gëzhojat në kullë.
Nën këllëfin L70V është një revistë kuti për 24 predha. Predha janë të vendosura në tre ndarjet e saj, secila prej të cilave mund të përmbajë tetë predha të llojeve të ndryshme. Është e mundur të ndryshoni shpejt llojin e predhës së futur në armë - për këtë, revista është e pajisur me një makinë hidraulike. Automatizimi i armëve ju lejon të qëlloni breshëri të vetme, të shkurtra ose të gjata. Është gjithashtu e mundur të rregulloni shpejtësinë e zjarrit nga 60 në 400 të shtëna në minutë. Gjatësia e radhës kufizohet vetëm nga kapaciteti i dyqanit. Pasi të shpenzohet kjo e fundit, ekuipazhi i BMP duhet ta rimbushet manualisht. Një stok prej 216 predhash është vendosur në ndarjen luftarake: 48 në një daulle të mekanizuar dhe 168 në pirgje speciale. Duhen rreth 20-25 sekonda për të ngarkuar një degë të dyqanit. Disa lloje të reja predhash u zhvilluan posaçërisht për armën Bofors L70B: nënkalibër depërtues të blinduar, fragmentim me eksploziv të lartë me një detonator të programueshëm, gjurmues me qëllim të përgjithshëm dhe të tjerë. Karakteristikat e predhave bëjnë të mundur goditjen e pothuajse të gjitha llojeve të automjeteve të blinduara në botë në një distancë deri në një kilometër, me përjashtim të tankeve. Arma drejtohet horizontalisht duke e kthyer frëngjinë. Drejtimi vertikal ndodh me ndihmën e një sistemi elektro-hidraulik, këndi është nga -8° në +50°. Vlen të përmendet se dimensionet e pjesës së krahut të armës dhe vëllimi i ndarjes luftarake ju lejojnë të ngrini tytën edhe më lart, por kjo mundësi u braktis për të përmirësuar ergonominë e ndarjes luftarake. Dhe mbrojtja kundër avionëve dhe helikopterëve të armikut me fluturim të ulët ishte planifikuar t'i besohej një makinerie tjetër të familjes Strf 90.
Armatimi shtesë përbëhet nga një mitraloz 7,62 mm i shoqëruar me një top, me municion prej 2000 fishekësh dhe granatahedhës tymi. Për më tepër, ekuipazhet e disa CV-9040 BMP marrin sisteme anti-raketë RBS-56 Bill. Ato mund të përdoren nga çadra e kullës ose nga toka. Nuk ka mundësi të instaloni ATGM në vetë makinën.
Lexoni gjithashtu: Rishikimi i Bayraktar TB2 UAV: Çfarë lloj bishë është kjo?
Menaxhimi i armëve
Armët kontrollohen duke përdorur një sistem të vetëm që përfshin një numër komponentësh. Pra, distanca lazer Simag LV-401 mund të matë distancat brenda 200 - 9990 m me një saktësi deri në dhjetë metra. Komandanti ka në dispozicion një pamje periskopi Sopelem M371. Të dhënat nga distanca dhe shikimi futen në kalkulatorin balistik MYBOF. Kjo pajisje në modalitetin gjysmë automatik lëshon të dhënat e nevojshme në sistemin e drejtimit të armëve. Llogaritja e tyre merr parasysh parametra të tillë si shpejtësia e erës (pesë opsione: erë e qetë, e dobët dhe e fortë nga të dyja anët), temperatura e ajrit (nga -50°С në +70°С) dhe municioni (nga -35°С në +45 °С).
Organet e kontrollit të zjarrit janë me interes të veçantë. Ky është një lloj levë, me ndihmën e të cilit mund të kontrolloni të gjithë parametrat e nevojshëm. Pjerrësia e dorezës në plane vertikale është përgjegjëse për rrotullimin e frëngjisë dhe këndin e ngritjes së armës. Këndi i dorezës ndikon në shpejtësinë e rrotullimit ose ngritjes. Në pjesën e sipërme të levës - nën gishtin e madh - ka butona për zgjedhjen e një arme (top ose mitraloz), dhe gjuajtja bëhet duke përdorur këmbëzën nën gishtin tregues. Të tilla levë janë në vendet e punës të komandantit dhe të gjuajtësit. Kur këta anëtarë të ekuipazhit përpiqen të ndërmarrin ndonjë veprim në të njëjtën kohë, automatizimi nuk humbet komandën e gjuajtësit. Sulmuesi ka një pamje periskopi NTTA, një gjetës rrezeje dhe periskopë optikë që drejtohen në drejtime të ndryshme. Për më tepër, gjuetari ka një çelës kontrolli shtesë, nga i cili ndizet dhe fiket distanca lazer, si dhe disa veprime të tjera.
Lexoni gjithashtu: Armë Fitoret e Ukrainës: kompleksi i raketave anti-ajrore Aspide
CV-9040 BMP ekuipazhi dhe partia e uljes
Përveç tre anëtarëve të ekuipazhit, CV-9040 BMP mund të mbajë tetë parashutistë. Zbarkimi dhe zbarkimi i trupave bëhet nga dera në sternë. Në çati dhe në pjesën e poshtme të ndarjes së uljes sigurohen çelësa shtesë. Tetë ushtarë gjatë udhëtimit vendosen në sedilje të palosshme të një dizajni të thjeshtë, të cilat ndodhen përgjatë anëve të bykut.
Në fazat e hershme të zhvillimit të makinës, u konsiderua mundësia e instalimit të sediljeve në pjesën e mesme të ndarjes, por më vonë ky opsion u braktis për shkak të një sërë mangësish karakteristike për një paraqitje të tillë. Në çati dhe në dyert e ndarjes së uljes ka pajisje optike për monitorimin e mjedisit përreth.
Lexoni gjithashtu: Arma e fitores së Ukrainës: Boksieri gjerman RCH 155 vetëlëvizës
Karakteristikat teknike të BMP CV-9040
- Përmasat: gjatësia 6,47 m; gjerësia 3,19 m; lartësia 2,5 m
- Armatura: Armatura standarde me shumë shtresa. Mbrojtje kundër RPG-ve, predhave APDS të nënkalibrit shpues të blinduar 30 mm dhe fragmenteve të predhave 155 mm
- Armatimi: Top automatik Bofors L40B 70 mm, mitraloz binjak 7,62 mm. Ka opsione me komplekset anti-raketë RBS-56 Bill
- Pesha: në gjendje luftarake 22,8 ton
- Shpejtësia maksimale: 70 km/h
- Gama e funksionimit: 500 km
- Kapaciteti: 3 anëtarë ekuipazhi + 8 ushtarë të forcave speciale
- Pajisje shtesë: Gjetësi i rrezes lazer Simag LV-401, sistem mbrojtjeje RFB, imazhe termike të shikimit të natës, pamje periskopike Sopelem M371.
Automjetet luftarake të këmbësorisë tashmë po ndihmojnë ushtrinë ukrainase për të shkatërruar armikun në front. Jam i sigurt se një mjet luftarak i tillë i besueshëm dhe i mbrojtur i këmbësorisë është shumë i nevojshëm për mbrojtësit tanë. Prandaj, ne u jemi sinqerisht mirënjohës partnerëve tanë perëndimorë për mbështetjen dhe furnizimin e tyre me armë moderne.
Ne besojmë te mbrojtësit tanë. Pushtuesit nuk kanë ku t'i shpëtojnë hakmarrjes. Vdekje armiqve! Lavdi Forcave të Armatosura! Lavdi Ukrainës!
Lexoni gjithashtu: