Në të tijën Twitter Elon Musk raporton: "Hyperloop pod race" do të zhvillohet këtë fundjavë me mbështetjen e SpaceX. Ne kemi ndërtuar një tub vakum rreth një milje të gjatë, ne jemi duke pritur për të gjithë ata që duan."
Hyperloop është një projekt i një treni me vakum që zhvillon një shpejtësi deri në 1200 km/h. Në Kaliforni, pranë selisë së SpaceX, u ndërtua një pistë e vogël në mënyrë që të gjithë të mund ta testonin këtë teknologji, duke mbështetur kështu zbatimin e saj.
http://youtu.be/fC4RZoKRWs4
Tani për tani, shumë universitete do të vendosin ekipet e tyre për të garuar në pistën e re. Në total do të jenë rreth 30 pjesëmarrës. Në përgjithësi, mund të dallohen tendencat e mëposhtme që mund të gjurmohen në shumicën e skuadrave: përdorimi i jastëkëve magnetikë për levitim, domethënë lëvizja e ajrit; një garë për shpejtësi, jo për rehati dhe kapacitet. Por ka djem që e marrin këtë si një mundësi për të provuar veten, ndaj bënë diçka që do ta befasonte Elon Musk.
MIT Hyperloop
Ekipi përbëhet nga 28 studentë të specializuar në inxhinieri avionësh, inxhinieri mekanike, inxhinieri elektrike dhe menaxhim biznesi. Në konkursin e mëparshëm të ngjashëm, ekipi fitoi çmimin për dizajnin më të mirë. Sipas zhvilluesve, kapsula e tyre është e aftë të arrijë një shpejtësi maksimale prej 100 metrash në sekondë (afërsisht 360 km/h).
Universiteti i Wisconsin-Madison: Badgerloop
Ekipi i Badgerloop përbëhet nga studentë të inxhinierisë nga Universiteti i Wisconsin-Madison, i cili tashmë ka bërë disa "trena" të ngjashëm.
Universiteti i Kalifornisë, Irvine: HyperXite
HyperXite është gjithashtu një ekip studentor. Djemtë theksuan kapacitetin e automjetit. Kapsula e tyre mban 28 persona, gjë që ul çmimin e biletave të Hyperloop.
Virginia Tech: V-17
Fillimisht, Vhyper përdori motorë me gaz të ftohtë për të arritur shpejtësinë 400 km/h. Megjithatë, studentët nga Virxhinia ndryshuan strategjinë e tyre dhe krijuan një kapsulë të re, V-17, të cilën do ta prezantojnë. Ajo ka një guaskë të bërë nga fibra karboni, e cila zvogëlon peshën me 20%, dhe pajisja u lehtësua ndjeshëm për shkak të përmirësimit të sistemit të shtytjes.
Universiteti i Teknologjisë në Delft: Delft Hyperloop
30 studentë nga Holanda pohojnë se "pod" i tyre mund të përshpejtojë deri në, vëmendje, 1200 km/h. Gjatë projektimit, ekipi mori një çmim për konceptin më të mirë.
Universiteti i Uashingtonit: UWashington Hyperloop
E veçanta e këtij "treni" është se kapsula duket se fluturon. Falë magneteve, ka lëvizje pa kontakt. Shpejtësia është vetëm rreth 100 km/h, por duket spektakolare.
Universiteti RMit: Vichyper
Kapsula angleze është më e sigurta. Kjo sigurohet nga automatizimi, domethënë, në vend që të komunikojë me dispeçerin, pajisja kapërcen në mënyrë të pavarur disa situata rrugore.
Carnegie Mellon Hyperloop
Një tjetër “tren” fluturues. Një shpejtësi maksimale prej 355 km/h u arrit falë trupit me fibër karboni. Gjithashtu, kjo kapsulë ka një sistem të shkëlqyer frenimi: ndalim të plotë në 10 sekonda nga një shpejtësi prej 300 km/h.
Universiteti i Floridës: Gatorloop
Madhësia e kësaj kapsule është e vogël, shpejtësia është rreth 250 km/h. Ndryshe nga "trenat" e tjerë, ky lëviz në mënyrën e vjetër - me rrota. Një djalë kaq mesatar.
Universiteti i Cincinnati: Hyperloop UC
Një nga kapsulat më realiste. Moduli i motorit është i ndarë nga moduli i pasagjerit. Ekziston edhe një zonë deformimi në rast aksidenti.
Universiteti Keio: Keio Alpha
Skuadra e vetme nga Japonia. Ky vend përfaqësohet nga studentë dhe menaxherë inxhinierie.
Hyperloop i Universitetit Lehigh
Një nga ekipet më të mëdha është 150 studentë. Kjo kapsulë përdor tërheqje elektrike, duke përdorur bateri nga makinat Tesla. Një tren është 8 Model S.
Lexoni gjithashtu: Elon Musk do të ndërtojë një tunel nga zyra në aeroport
rLeop
Një ekip pa mbështetje universitare. 140 studentë nga vende të ndryshme krijuan kapsulën e tyre në Skype dhe vetëm në janar 2016 u mblodhën për të filluar testimin.
Universiteti i Maryland: UMD Loop
Kjo kapsulë është shumë e rehatshme. Pezullimi i butë me shumë leva i lejon pasagjerët të ndihen si në shtëpinë e tyre në divan. Kapsula quhet Prometheus.
St. John's High School: Team HyperLift
Pothuajse ekipi më i ri: disa studentë së bashku me gjimnazistë. "Tren" në formën e një sallam, por, thonë ata, shpejt.
Universiteti i Wisconsin-Milwaukee: Mercury Tre
13 studentë projektuan dhe ndërtuan një kapsulë të ndritshme "hyjnore". "Hyjnor" sepse është emëruar sipas perëndisë romake - Merkurit.
Universiteti Teknik i Mynihut: WARR Hyperloop
Ekipi evropian projektoi një “tren” të aftë për të zhvilluar një shpejtësi prej 350 km/h.
Universiteti i Waterloo: Waterloop
Djemtë kanadezë e përshpejtuan kapsulën e tyre në 550 km/h. Në të njëjtën kohë, ato premtojnë kapacitet të shkëlqyeshëm, por nuk mund ta dalloni nga madhësia.
Universiteti i Kalifornisë Jugore: Hyperloop në USC
Ky është një nga “trenat” më të shpejtë. 300 km/h në 7 sekonda! Në të njëjtën kohë, kapsula ka një sistem të mirë frenimi.
Purdue Hyperloop
Pjesëmarrësi më i vogël. Por duket shumë futuriste, veçanërisht kur vozitni.
Universiteti Shtetëror i Luizianës: Bayou Bengals
Një ekip prej 20 studentësh doli me një kapsulë me një instalim në bord. Kjo do të thotë, mund të kaloni në kontroll manual në çdo kohë.
Universiteti i Kalifornisë, Berkeley: Bloop
Pajisje për udhëtime të gjata. Kabinë plotësisht e mbyllur, strukturë masive për levitim - e gjithë kjo llogaritet për lëvizjet në distanca të gjata.
Universiteti i Kolorados Denver: Ekipi HyperLynx
Diçka shumë misterioze nga studentët amerikanë. Kapsula lëviz mbi rrota dhe përdor rrotullimin e tyre të kundërt si frenim (ashtu si në NFS, kur nuk i kuptoni komandat dhe shtypni "mbrapa" për të frenuar).
Champaign i Universitetit të Illinois në Urbana: Illini Hyperloop
Një aeroplan i tillë do të fluturojë përgjatë binarëve me një shpejtësi prej 250 km/h.
Universiteti i Nju Jorkut: NYU Hyperloop
Kapsula e përfunduar ende nuk është ndezur askund, por ne tashmë e dimë se zhvillimi i këtij ekipi synon të sigurojë transportin e mallrave.
OpenLoop: Northeastern, Memorial University, Princeton, Cornell, Harvey Mudd College dhe University of Michigan
Një tjetër projekt shkollor. Kjo kapsulë përshpejton në 200 km/h dhe është në gjendje të rregullojë profilin e saj të fluturimit përmes një sistemi kontrolli autonom.
Hyperloop po promovon në mënyrë aktive teknologjinë e saj. Kompania do të hapë qendrën e saj shkencore në periferi të Toulouse në Francë. "Tulouse është qendra evropiane e industrisë së hapësirës ajrore, kështu që ne vendosëm që ka kuptim të ndërtojmë një degë këtu," tha për Le Figaro Dirk Alborn, CEO i startup-it Hyperloop Transportation Technologies.
Pak histori
Ideja e Hyperloop lindi në përgjigje të projektit qeveritar të hekurudhës së shpejtë të Kalifornisë me shpejtësi të lartë, e cila duhet të lidhë Los Anxhelosin dhe San Francisko deri në vitin 2029. Me këtë rast, Elon Musk tha se rruga kaliforniane do të bëhet më e ngadalta në mesin e hekurudhave të shpejtësisë së lartë në botë dhe, në të njëjtën kohë, më e shtrenjta për milje. Elon, si gjithmonë, është përgjegjës për fjalët e tij: në 2012 ai belbëzoi për Hyperloop, dhe tashmë në 2013 pamë konceptet e para.
Karakteristikat e pritshme të trenit Hyperloop (sipas deklaratave të Elon Musk):
- do të jetë dy herë më i shpejtë se një aeroplan dhe 3-4 herë më i shpejtë se një tren me shpejtësi të lartë, koha e udhëtimit nga Los Angeles në San Francisko (një distancë prej 561 km në vijë të drejtë) do të zgjasë vetëm 30 minuta
- projekti do të jetë 10 herë më i lirë në krahasim me hekurudhat me shpejtësi të lartë në Kaliforni
- transporti nuk do të kërcënohet me aksidente
- rruga duhet të furnizohet me energji diellore
- pasagjerët nuk do të duhet të përshtaten me orarin, sepse kapsulat e transportit do të lëvizin me intervale të shkurtra, si në metro.
- të gjitha specifikimet do të jenë të disponueshme falas
Burimet: Businessinsider, TechCrunch
